Dekohebel überdreht
-
Chrosby
- Kennt sich schon aus
- Beiträge: 58
- Registriert: 08 Apr 2010 07:10
- Wohnort: Am Anfang vom Taunus
Dekohebel überdreht
Kann etwas kaputt gehen wenn der Dekohebel überdreht wurde und mit dem E-Starter gestartet wurde?
Wer bremst verliert
-
Hacky
- Wohnt hier
- Beiträge: 3262
- Registriert: 01 Sep 2006 00:00
- Wohnort: Hoisdorf
- Kontaktdaten:
- Galerie
Hmm,
welche DR mit E-Start hat einen Deko-Hebel?
Klär mich mal bitte auf
welche DR mit E-Start hat einen Deko-Hebel?
Klär mich mal bitte auf
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
-
650rseuwe
- Stammgast
- Beiträge: 258
- Registriert: 28 Mai 2007 21:45
- Wohnort: Berlin im Arbeiterschließfach marzahn
- Galerie
Äh Deko überdreht wie geht das den 
. habe ich bei meiner SP43A noch nie gehabt oder bei den anderen DRs die ich kenne. Das der Deko schonmal hängen bleibt kommt schon vor, wenn etwas keim schmutz zwischen welle und Führung ist. 
Aber überdrehn kenn ich nicht.Mach doch einfach mal ein kleines Filmchen und stelle mal bei Yutube oder My Video rein damit man sieht was du da meinst
. mit ein link hier her.
. habe ich bei meiner SP43A noch nie gehabt oder bei den anderen DRs die ich kenne. Das der Deko schonmal hängen bleibt kommt schon vor, wenn etwas keim schmutz zwischen welle und Führung ist. Aber überdrehn kenn ich nicht.Mach doch einfach mal ein kleines Filmchen und stelle mal bei Yutube oder My Video rein damit man sieht was du da meinst
. mit ein link hier her.Gruß aus Berlin 
650rseuwe
-------------------------
Fang die Ente
DR650RSE
Meine Moppets die Ich hatte: - ETZ250e deluex+ noch eine ETZ250, XL600 Honda, MZ500R, GSX750EF, GSX1100F offen138PS, K100RT Reisedampfer
und eine R45 
650rseuwe
-------------------------
Fang die Ente
DR650RSE
Meine Moppets die Ich hatte: - ETZ250e deluex+ noch eine ETZ250, XL600 Honda, MZ500R, GSX750EF, GSX1100F offen138PS, K100RT Reisedampfer
und eine R45 moin moin,
man kann den dekohebel schon "überdrehen ".
die innenseite der dekowelle hat eine abgeflachte stelle,
die das ventil nach unten drückt. wird diese zuweit gedreht
( z.b. durch einen zu stark gespannten dekozug ) kann die aussen
liegende feder die welle nicht mehr zurückdrücken und das ventil bleibt in
offener stellung. wenn nun gestartet wird kann es sein das das ventil einen schlag abkriegt, weil der kolben gegen das offene ventil stößt.
gruß von der ostsee
man kann den dekohebel schon "überdrehen ".
die innenseite der dekowelle hat eine abgeflachte stelle,
die das ventil nach unten drückt. wird diese zuweit gedreht
( z.b. durch einen zu stark gespannten dekozug ) kann die aussen
liegende feder die welle nicht mehr zurückdrücken und das ventil bleibt in
offener stellung. wenn nun gestartet wird kann es sein das das ventil einen schlag abkriegt, weil der kolben gegen das offene ventil stößt.
gruß von der ostsee
Bigbu
Das ist doch eigentlich unlogisch. Der Sinn des Dekompressionshebels (egal ob er jetzt manuell am Lenker oder elektrisch betätigt wird) ist doch gerade, dass im Verdichtungsmoment ein Teil des verdichteten Gemischs entweicht.
Die Kerbe in der Dekompressionshebelwelle ist die Ruhestellung. Soweit ich mich erinnere hat die Welle keinen Nocken oder so, dementsprechend sind die Auslassventile egal wie weit der Hebel gezogen ist gleich weit geöffnet.
Die Kerbe in der Dekompressionshebelwelle ist die Ruhestellung. Soweit ich mich erinnere hat die Welle keinen Nocken oder so, dementsprechend sind die Auslassventile egal wie weit der Hebel gezogen ist gleich weit geöffnet.
