Sumoumbau, was ist zu empfehlen, was ist legal?

[ltell]

Hallo DRler,

Hatte gerade eine Idee für einen low Buget Sumoumbau. Also wieso nimmt man nicht einfach eine Hinterradfelge und lässt sie auf die Vorderradnabe umspeichen? Ein 120/70 sollte doch auf die Nabe drauf gehen?

Tja und hinten wird weiter ein 130/80 gefahren.

Gruss

Lukas

[Hasi]

Ist schon ne geniale Idee, haben schon viele vor dir gehabt und auch umgesetzt! Wird nur etwas kompliziert beim Einspeichen der Hinterradfelge auf die Vorderradnabe weil die Winkel der Bohrungen in der Felge nicht ideal zut Vorderradnabe passen! Da müssen die neuen Speichen evtl. passend gebogen werden, ob man das selber hin bekommt? Aber probier es mal aus und poste das Ergebnis!

[ltell]

Mir kam gerade noch eine andere Idee. Da ich ja eh zweigleisig fahre soll heißen richtige Straßenreifen und Crossreifen könnte ich hinten auf 18" umbauen.

Ich glaube mein Nachbar hat noch ne Felge mit Maxxisreifen stehen.

Hab zur Zeit eine Vorderradfelge und zwei Hinterradfelgen. Da heißt ich brauche noch ne Nabe. Hat noch jemand eine beschädigte Vorderradfelge bei der die Nabe ok ist? Oder halt nur ne Nabe?

Wobei Hinten hat ne Breite von 2,5" hab ich gerade gelesen passt das?
Gruss

Lukas

[ELVIS]

2.5 x 18 hinten passt.

[ltell]

Weiß jemand die Breite der DR Felge? Wenn die nur 2,5" hat is der Reifen doch ganz komisch geformt? Muss das ganze nochmal überdenken. Möglicherweise gibt es noch andere günstige Alternativen für vorne.

[Wooky]

[Hacky]

Hmm,

ich hab ja keine Ahnung, aber kann mir bitte mal jemand erklären, was son Puky-Vorderrad bringen soll?

Wird die DR dadurch schneller weil sie immer bergab fährt?

[DR-Präsi]

Ja Hacky, ich mache mir da auch ab und zu
Gedanken drüber, verstehen tue ich es auch nicht
mein Nachbar hat ein Roller mit viel kleineren Rädern
den kann ich ganz locker überholen
WARUM ALSO

[ltell]

Die Antwort ist ganz einfach erstens richtig Berg ab gehts schneller und zweitens ist der 90/90 wenn man doch mal einen Abstecher auf die Kartbahn macht sofort am Ende.

[Mathias]

Die Antwort ist ganz einfach erstens richtig Berg ab gehts schneller und zweitens ist der 90/90 wenn man doch mal einen Abstecher auf die Kartbahn macht sofort am Ende.

Aha.... spannend.... ich brauch ja immer zwei Hinterreifen bis ein voderer am Ende ist. Wenn ich jetzt ein größeres Rad vorne reinmache, dann sind beide gleichzeitig zahnlos

Mathias

[ltell]

bla bla bla ich würde gerne wissen ob das jemand schonmal umgesetzt hat und welcher Reifen sich auf der Felge dann noch gut fahren lässt und nicht das die meisten Sumoräder nicht mögen

[Mathias]

Hast ne PN, auch wenn die Dir vermutlich nicht viel helfen wird.

Mathias

[eisbaerin]

Also SUMO ist ja wohl mal ein komplett anderes Fahrgefühl. Die Strassenlage wird besser, die Haftung in den Kurven ist deutlich erhöht und sie legt sich quasi schon von selbst in die Kurve.

Natürlich liegt das nicht nur an den anderen Felgen und Reifen sondern auch an Veränderungen am Fahrwerk.

Ich hatte zu Anfang auch überlegt, ob ich nicht ne Hinterradfelge auf die vordere Nabe machen lasse, aber mir waren die Reifen dann einfach zu schmal. Du kannst auf die normale Dr Hinterradfelge keine 160er Reifen aufziehen und ob ne SUMO mit 120er hinten richtig gut aussieht halte ich für fraglich.

[ltell]

Ich will einfach kein Vermögen für ein bischen Spaß auf der Straße investieren.

Wenn dann kaufe ich mir direkt ne richtige Sumo aber das werden die nächsten Testrennen zeigen

[eisbaerin]

Also was ist denn ne richtige SUMO? Darüber streiten sich doch auch die Geister.

Ich glaube die meisten SUMO Fahrer fahren lieber ne umgebaute Maschine als ein vom Werk aus auf SUMO aufgebaute, die jeder hat.
Immerhin sind so die ersten SUMOs entstanden. Da wurde nur gebastelt weils vom Werk aus gar keine gab.