Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Tach,
mache gerade einen Ölwechsel und habe auch mal das Sieb angesehen - waren auch tatsächlich Späne drin!!!
Beim wieder anschrauben des Deckels, in dem die große Ölablassschraube sitzt, ist eine der drei M6 Schrauben abgebrochen
Drehmomentschlüssel war auf 8 Nm einegstellt - trotzdem abgerissen MIST !!!!!!!!
Frage: diese Schraubenausdreher - funktionieren die?
Danke für Eure Meinung!
Gruß Ralf

hi,
im Prinzip schon, aber: die Dinger sind gehärtet. Sprich wenn du die verkantest, oder sowas, dann brechen die ab. Und dann machts richtig Spaß..
Ciao,Marcus

Moin,

Probiers mal mit ner Reißnadel und nem kleinen Hammer. Nadel am Gewindestummel ansetzten und dann sachte mit'm Hammer gegen den Uhrzeigersinn rausklopfen.
Geht manchmal, manchmal nicht.

Und nächstes mal keinen Drerhmomentschlüssel von Feinkost-Albrecht benutzen!

...da ist mir auch mal eine Schraube abgerissen.
Das hält nicht nur mit 2 Schrauben- hab ich probiert.
Am besten die Kiste zur Seite legen so das auch gerade ansetzen kann.
Wenn du ein kleines Bohloch reinbekommst kannst du es auch mit einem Linksdrehersatz versuchen

Wenn von der Schraube noch etwas übersteht, dann kannst du mit nem Dremel einen Schlitz fräsen und dann mit einem Schraubenzieher rausdrehen.

Ich würds mit einem Linksausdreher machen - mittig in den Schraubenstumpf ein ca. 4mm Sackloch bohren , ungefähr 4-5 mm tief und dann den Linksausdreher schón gerade und mit Gefúhl da rein .

Stefan

Da gibts ne ganz geile lLösung die setzt aber vorraus das du ein Schweißgerät hast bzw. zumindest an eins ran kommst.
Du nimmst dir ne Mutter die etwas grösser ist als die Schraube , in deinem fall eine M8, und Schweißt diese einfach auf den Rest von der Schraube auf.
Von Linksausdrehern halte ich nicht viel da die Dinger die Schraube Aufspreitzen was das ausdrehen noch zusätzlich erschwert,das mit dem Schweißen ist die schnellste beste Lösung.

Aufschweissen setzt voraus , das die Schraube nicht bündig mit dem Gehäuse abgerissen ist !
Damit der konische Linksausdreher den Schraubenrest nicht aufweitet sollte er mögl. Tage vorher mit WD40 eingesaut werden .

Stefan

Hmm, warum soll man den Linksausdreher tagelang mit WD40 einjauchen?
Was soll das bringen?

Und in eine M6 Schraube mittig ein 4mm Loch bohren ohne das Gewinde zu verletzen setzt schon Zauberkenntnisse voraus

Ich würde maximal 3mm bohren, nen Torx-Bit reinkloppen und den Stummel rausdrehen

Hallo ,
ich mach da auch mal mit ,

bei dem Deckel ist zu beachten, dass da Sacklöcher sind, d.h. wenn man zu tief bohrt, der Motor undicht wird, da der Dichtring erst hinter den Schraubenlöchern sitzt, die Schwierigkeit beim Bohren ist hierbei, dass das Material der Schraube härter ist, als die Alulegierung des Motorblocks.
Schweißen würd ich an dieser empfindlichen Stelle auch nicht.
Also 3mm Loch bohren, mit Linksdrehen versuchen, wenn´s nicht geht, Schraube ausbohren und ein Helicoilsatz rein-aber Vorsicht nicht zu tief, sonst tropft da Öl raus und man wird es nicht mehr dicht bekommen.

Viel Erfolg

Du sollst erst denken .... , dann den Rest der abgebrochenen Schraube mit WD 40 behandeln , damit er sich löst , ohne das du ihn mit dem Linksausdreher spreizt . Einfach , oder ?
4 mm kommt schon hin , oder hast Probleme mit dem Zittern ?

Stefan

Hacky hat geschrieben: Und in eine M6 Schraube mittig ein 4mm Loch bohren ohne das Gewinde zu verletzen setzt schon Zauberkenntnisse voraus

Wieso, da bleibt doch rundrum ein halber mm stehen? Keine Kunst, das geht.

Gruß
Hans

Eigentlich bleibt rundum ein mm übrig, und ich mach das Öfter, ohne Zauberei aber mit Körner.

Easy hat geschrieben:Eigentlich bleibt rundum ein mm übrig, und ich mach das Öfter, ohne Zauberei aber mit Körner.

wenn man gut drankommt ...