Tag zusammen,
hab da mal ne bescheidene Frage:
Hat sich schon mal jemand die Arbeit gemacht und sämtliche Lagergrößen aller Modelle aufzulisten ????????

Will bei meiner SP 44B demnächst mal ne generalüberholung Starten (Radlager, Kettenradträger, Kurbelwelle, Getriebe, und was sonst noch anliegt ...

Hallo,
ist vielleicht deine Schwimmernadel kaputt, das sie nicht mehr richtig schließt und so immernoch Sprit durchlässt !?
Soviel ich weiß sie die kleinen Dinger ziemlich empfindlich.
Oder ist Dreck im sitz der Nadel?!
Gruß Heimatsloser

Mahlzeit Stefan,
hab sie im ausgebauten Zustand lt. WHB gemessen, eine Seite in Schraubstock dann strammgezogen und die Schieblehre (Meßschieber) vorher aufs Verschleißmaß eingestellt.

Gemerkt hatte ichs ers als ich den Deckel runter hatte und ma dran gezogen hab. Hab dann ers den Kettenspanner ...

War beim freundliche Susi-Händler um die Ecke nachdem ich versucht hab Preise woanders reinzuholen, Nockenwelle 182 €, Steuerkette 82 €, Kipphebel hab ich schon wieder vergessen(oder verdrängt)!!!!

Gewinde werd ich eins ein bisschen tiefer bohren und in eins wohl M8 schneiden.

Allerdings ein ...

Da meine SP 44B am Deckel ein wenig Öl verlor, ma eben neu Abdichten !!!!!

Diagnose :
- Steuerkette (saß locker, ausgebaut, nachgemessen, über Verschleißgrenze, Kettenspanner ok)

- Nockenwelle (Außlassnocke über 1mm unter Verschleißgrenze)

- Kipphebel Außlass

- 2 gewinde im Kopf durch

Na, da ...

Rasselt, aber rennt super !

Muß im Winter Halt 3-4 ma mehr Kicken, ansonsten gut !!!!!!!

50.000 km, allerdings erste Übergröße !!!!!!!!

Na, Benzin

Muß nachher ma in Keller gehn, glaub ich hab da noch original amaturen mit nem kaputten Tacho, denke da werde ich den Fahrradtacho reinfummeln !

Beim Tacho dachte ich an son Fahrradteil mit Beleuchtung (Sigma oder wie die Dinger heißen) !!!

Das Festigkeitsgutachten wird mitgeschickt !

Geht nur darum, das ich fürn TÜV was in der Hand habe, das solche Räder in solche Motorräder verbaut werden dürfen, bzw. das sowas auch schon Eingetragen wurde !

Dann werd ich auf Originalscheibe umbauen und zum TÜV fahren, wenn nich schickt der mich eh wieder nach Hause !

Hat jemand ne Briefkopie oder ähnliches für mich ?
Felgen 3.50x17 u. 4.25x17 Reifen : 120/70 R17 u. 160/60 R17 !!

ja.sia@web.de

Sinterbeläge hab ich letztens drauf gemacht(hab sie günstig geschossen)!
Da ich die größere Bremscheibe dabei bekomme, dachte ich, ich fummel mir nen Adapter dran(Hab gehofft den gibts so zu kaufen) und fahr dann weiter mit dem Originalsattel(Wobei ich noch garnich weiß welche dicke die Bremsscheibe ...

Soweit ich weiss waren die Räder ebenfalls inner SP44 verbaut !

Was sagt denn der Onkel TÜV dazu wenn man die originalscheibe mit Sattel verbaut ?
Aus meinem Bekanntenkreis heisst es, da das Rad kleiner wird muß die Bremse(Scheibe) größer werden, da sich das Rad ja auch schneller dreht !!

An der ...