Hatte eigentlich vor, beim Ölwechsel gleich mal die Agw-kette zu spannen. Doch als ich den Seitendeckel entfernt hatte wurde ich überrascht. Die langlöcher des spanners waren ausgereizt und demzufolge die kette sehr locker. Das schlimmste waren jedoch die Verschleißerscheinungen an den Kettengliedern. Hatte die Bilder in diesem Thread schon vorher gesehen und dachte mir, dass meine niemals so aussehen würde!
Aber die Bilder sprechen für sich
... Habe auch diverse Metallstücke, von recht anschaulicher Größe an der magnetischen innenseite des schwungrades gefunden. Und besonders gerasselt hats aber nicht. Eine neue kette ist schon bestellt
Dann ist mir auch noch aufgefallen, dass das Schwungrad laufspuren hat (Innenseite). Die Lima sitzt jedoch fest am deckel und bewegt sich nicht. Ist das schlimm? Hat bis jetzt alles funktioniert!
Gruß
Max