Wohl nie gespannte AGW Kette?

[Brisk]

Ist die erste AGW Kette die ich wechsel. Sieht das öfter so aus?

[hiha]

Also eines kann ich Dir aus langjähriger Erfahrung sagen: Die Kette is hin.
In dem Ausmaß hab ich sowas noch nicht gesehen... Glückwunsch zum Gebrösel.
Hans

[uli64]

boaah, sowas hab` ich noch nicht gesehen!
....besonders schwerer Fall von sträflicher Vernachlässigung einer DR!
Lagerschaden.... das ich nicht lache.....
Auspeitschen des (ehem.) Besitzers dieser DR wäre noch viel zu harmlos....
Denke mal, das der Motor lief wie `n Rüttler
Da reicht`s wohl nicht mehr nur die Kette zu wechseln... die Kettenräder der AW sind demnach rundgeschliffen?
....sowas...!
Gruß, Uli

[wilwolt]

Die Reste müssen ja auch noch irgendwo im Motor rumliegen. Nur mit Kettentausch ist es da wohl nicht getan.

[Brisk]

[Azra3l]

Ja, die beiden Ritzel schaun noch gut aus. Das an der Kurbelwelle würde ich tauschen!
Motor kannst ja mal mit Bremsenreiniger fluten und unten die Ölablassschraube aufmachen. Kommt vielleicht noch was raus

[bjrn1236]

Ja die beiden agw Ritzel sehen noch gut aber unbedingt das ritzel auf der kw tauschen sonst machts die neue kette gleich wieder kaputt . Aber nicht nur die öl ablassschraube sondern auch den sumpf demontieren das mit den drei schrauben .Meine kette + ritzel sah bei kauf genauso aus

[Brisk]

[Fudog]

Hi,
vor kurzem hatte ich auch das Problem.
Ich fand aber den Stift und wusste nicht wo er hin gehört.

Bei mir fiel er beim Abbau des Rades heraus und landete unten im Motor.
Bei mir saß der Stift in der hinteren Welle auch recht gut und in der vorderen ist er recht locker..

[maz]

Das Fluten mit Bremsenreiniger würde ich lassen, weil es dir die Späne erst Recht in jedes Lager und hinteren Winkel im Getriebe spült.

Besser Ölsystemreiniger.

[bjrn1236]

Hatte mal zwei motoren gemacht bei einen waren stifte drinne und in den anderen nicht diese stifte sollen verhindern das sich die u-scheiben nicht verdrehen können. Und die meisten späne sollten im öl sumpf liegen und der andere teil backt am polrad

[m.w.]

zu den Spänen: habt ihr keine magnetische Ölschraube drin?
Das sammelt schon einiges.
Ciao,Marcus

[maz]

Nein, kein Magnet. Bestimmt ein lustiges Spiel: Was könnte das wohl sein?

Zum fixieren sich lösender Teile sicher gut geeignet so ein Magnet.

[Brisk]

Und die meisten späne sollten im öl sumpf liegen und der andere teil backt am polrad

[Brisk]

Danke für die Antworten.