Hallo

[Dr 500]

Hallo ich bin eike ich habe mir jetzt zum 2 mal ne Suzuki Dr 500 s zugelegt hätte meine erste nie verkaufen dürfen hab sie im Doppelpack bekommen die eine hab ich jetzt am laufen !

Ich hoffe hier kann mir geholfen werden oder ist die 600 komplett unterschiedlich ?

Für die andere suche ich noch die komplette Kickstatereinheit und eine abe zur der BMS Auspuffanlage

Am Vergaser sind ja 3 Anschlüsse einer für den Benzinschlauch und die 2 anderen sind mir ein Rätzel habe sie erstmal miteinander verbunden.

Und ein Werkstatthandbuch würde mir auch sehr weiterhelfen. Das für die 600 findet man ja als PDF im inet

Bitte um Hilfe !

LG eike

[Dr 500]

Hi Eike,

Willkommen im Forum. Gibt es zu den älteren DRs keine speziellen Foren? Dann kann ich hier auch noch ein eigenes Unterforum für die älteren Modelle aufmachen.
Was gab es dann noch so neben der 500er?

Danke und Gruß
Dennis

[Dr 500]

Also es gab noch die dr 400 S (meine aber nicht die dr tdz 400 oder wie das neuere model heißt )
die ist vom aufbau genau wie die dr 500 s
Die dr war das Gegenstück zur yamaha xt 500 war aber in deutschland nicht so erfolgreich , in holland u. Usa liefen die besser --) es gibt leider kein dr 500 s forum , die dr 500 ist sehr robust und langlebig die meisten wurden zum wald u. Wiesen mopped umgebaut wobei die 27 ps klasse daran nicht ganz unschuldig ist das will keiner mehr fahren (außer mir und hab noch ne 32 ps nocke aus holland ! )
Hab ihr kein dr 500 Fahrer im forum ?


Lg eike

[SK]

Wenn die 500er keinen Unterdruck-Benzinhahn hat, dann sind die anderen zwei Anschlüsse evtl. Überlauf.
Passende Schläuche dran und an sinniger Stelle gen Straße hängen lassen!

Gruß

[franz muc]

Hallo,
letztes Jahr gab es eine
DR 400 (nicht "Z") in der
Gegend von Nürnberg aus
erster Hand mit ganz wenig
km. Da meine Frau die Vorzüge
diese DR nicht erkennen wollte
hat sie leider jemand anders gekauft.
"DR500" ist also nicht der letzte seiner
Baureihe, irgendwo da draußen gibt
es noch jemanden und der hat auch
kein Forum und ist sehr einsam.
Und dann gabs die doch
noch als 2-Takter, 250 TS oder so?

[Wühlmaus]

Hallo und willkommen bei uns, und viel Spass mit deinen DR. Vor den DR 400/500 gab es die SP(SR) 370. Dies war der erste Versuch von Suzuki gegen die XT zu halten.

http://www.suzukicycles.org/SP-series/SP370.shtml

http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_sp_370_1978.php

Gruß Wolfgang

[hapeka]

Hi Leute ,vor der DR 400 gabs noch die SP 370 das war eigentlich der Urahn der 4takt Enduros bei Suzuki.Mit einer gelben Suzuki TS 250 war ich damals in Spanien, legal auf dem Chaberton in Frankreichund dem Tremalzo in Italien unterwegs ,ein Freund von mir ist mit dem Teil die Transspana Rallye gefahren und angekommen ,lang ists her...,bei den Classic Enduros kann man manchmal die Teile in Action erleben
BG HP

[hapeka]

Der wolfgang war einfach schneller....

[Wühlmaus]

HÄHÄ das nächste Mal du............

Gruß Wolfgang

[HaMill]

Hallo zusammen

Bin ja ganz neu hier . Und bitte nicht falsch verstehen, ich für meinen Teil, mich würde es sehr freuen, wenn es hier einen Bereich für die alten Suzuki-Enduros geben würde. Das ist ja eine tolle Idee, ich wäre ein begeisterter Leser . Hab auch schon selber, öfters mit dem Gedanken gespielt, mir eine DR 500 zuzulegen . Es gab ja nicht nur Yamaha XT500 und Honda XL500!

Gruß
Harry

[Dennis]

Hi,

hat jemand eine Idee für einen "Namen" / Überschrift für den neuen Oldie-Bereich? Obwohl die 650er und 600er auch bereits Oldies sind

Gruß
Dennis

[twostroke]

Hallo Dennis,

orientier dich doch an deinem 600er-Forum, nur übertragen auf das Thema:

Titel: DR-Oldtimer
Beschreibung: Alte DR's mit einem Hubraum <600ccm

Gruss Dominik

[Gelöschter User]

Moin!
Schöne Idee mit der DR 500!
Kriege ja leicht feuchte Augen,wenn
ich an die Zeiten von XL 500 und Manta
A zurück denke...

[KlaCha]

Bisschen Off-Topic aber sowas zum Beispiel:

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 125&noec=1

Bisschen lange URL aber lohnt sich.
Hätte ich noch Geld über, wäre Sie meins!
Mein Schatz

MfG

[twostroke]

Schon schick, das Tüpfelchen auf dem U ist ja der Zeitgenössische Helm in Fahrzeugfarbe.