Sturzbügel SN41A
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Sturzbügel SN41A
Liebe Leute
War am Samstag mal etwas im Schnee fahren. Nach 12 km hatte ich genug und konnte vor allem nicht mehr Schalten, weil der Schalthebel durch die Stürze voll verbogen war. Dem möchte ich gerne vorbeugen, weil ich das mit dem Bordwerkzeug nicht hingkriegte.
Nun finde ich für SN41 beim Sponsor keine Sturzbügel. Hat vielleicht jemand eine Idee oder eine kleine Skizze um etwas selber zu basteln?
Bin gespannt über eure Vorschläge und ja, ein Endurofahrtraining mache ich dann noch in diesem Jahr.
Patrick
War am Samstag mal etwas im Schnee fahren. Nach 12 km hatte ich genug und konnte vor allem nicht mehr Schalten, weil der Schalthebel durch die Stürze voll verbogen war. Dem möchte ich gerne vorbeugen, weil ich das mit dem Bordwerkzeug nicht hingkriegte.
Nun finde ich für SN41 beim Sponsor keine Sturzbügel. Hat vielleicht jemand eine Idee oder eine kleine Skizze um etwas selber zu basteln?
Bin gespannt über eure Vorschläge und ja, ein Endurofahrtraining mache ich dann noch in diesem Jahr.
Patrick
Geniesse meine 1987 DR 600 S zur Freude,
die Honda X11 für die Autobahn,
die Honda CRF 300 L für Kenzingen
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Re: Sturzbügel SN41A
Ich meine, dass ich letztens irgentwo gelesen habe, dass es möglicherweise Probleme gibt mit dem Anbringen der Bügel,
explizit wenn du schon den (serienmäßigen) Unterbodenschutz dran hast...
Bei mir krieg ich die Bügel beispielsweise nicht dran, weil der besagte Schutz die Gewinde schon nutz die du brauchst, ist aber glaub ich serienabhängig, in späteren Baujahren hat man da ein anderes Montiersystem gefahren...
Aber Sturzbügel würden mich auch mal interessieren... Wenn es da alternative Konstruktionen gibt...
explizit wenn du schon den (serienmäßigen) Unterbodenschutz dran hast...

Aber Sturzbügel würden mich auch mal interessieren... Wenn es da alternative Konstruktionen gibt...
Re: Sturzbügel SN41A
meine erste DR 600 hatte keine
Sturzbügel, diverse Stürze in
der Sahara und auf der Straße,
hat sie problemlos verkraftet,
Bremsgriff, Kupplungsgriff,
Schalthebel, mehr war nie
kaputt.
Meine zweite hatte Sturzbügel
und der Vorbesitzer ist gestürzt.
Da war der Tank hin.
Das kann natürlich auch Zufall sein,
ich behaupte trotzdem, ohne
Sturzbügel geht weniger kaputt.
Sturzbügel, diverse Stürze in
der Sahara und auf der Straße,
hat sie problemlos verkraftet,
Bremsgriff, Kupplungsgriff,
Schalthebel, mehr war nie
kaputt.
Meine zweite hatte Sturzbügel
und der Vorbesitzer ist gestürzt.
Da war der Tank hin.
Das kann natürlich auch Zufall sein,
ich behaupte trotzdem, ohne
Sturzbügel geht weniger kaputt.
DR 600 Dakar, nach 80 tkm verkauft
DR 650 SP 44 nach 10 tkm verkauft
DR 600 S nach 40 tkm verkauft
Husqvarna 701 LR bisher 12 tkm gefahren
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- Wooky
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Meine Dakar
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Re: Sturzbügel SN41A
Ich habe einen von ner SP43 umgebaut.
Bissel Flacheisen und schweißen und gut is.
Bissel Flacheisen und schweißen und gut is.
Re: Sturzbügel SN41A
Aber du kannst die Sturzbügel und den Unterbodenschutz gleichzeitig benutzen?
Ich interessiere mich auch für die Sturzbügel aber bei mir kann ich nicht Beides gleichzeitg benutzen (keine Gewinde mehr frei)
Hast du dir da eigene Befestigungspunkte gesucht?
Ich interessiere mich auch für die Sturzbügel aber bei mir kann ich nicht Beides gleichzeitg benutzen (keine Gewinde mehr frei)

Hast du dir da eigene Befestigungspunkte gesucht?
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Re: Sturzbügel SN41A
Ja sicher, die Bügel sitzen ja weiter oben an den unteren Aufnahmen vom Motor und oben per U-Profil am Rahmen an.
Wenn du Bilder brauchst sag Bescheid.
Hier eins auf 2800m:
https://flic.kr/p/wduKkN
//Edit
Hier mal aus der Nähe:
https://flic.kr/p/wduKkN
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