Dichtung erneuern. Motor abdichten.

[Kai.E.]

Hallo
Mal ne frage an euch. Was nehmt ihr zum motordeckel andichten. Natürlich ne Dichtung....... aber nehmt ihr irgent eine flüssigdichtung dazu außer das " schöne rote " Dirko.

z.b. Curil
Mfg Kai.

[AXL]

Dirko rot zwischen den motorhälften und am ventildeckel.
Jeweils sehr sparsam eingesetzt.

Alles andere nur mit den passenden Papierdichtungen.
Diese werden eingeölt oder eingefettet.
Dadurch kleben sie nicht an und können mehrfach verwendet werden.

[Kai.E.]

Bei mir war die ganze Dichtung eingeklebt.
Auf der Kupplungsseite mit irgentwas was weggeplatzt ist wie glas und Limaseite" ich beschreibs mal mit schwarzem silicon".

[AXL]

Bezeichne ich jetzt mal als Pfusch.
An der rechten Seite bzgl. der Ölkanals auch bedenklich.

Versteh nicht warum man da an 5-6,- sparen muss.

Deckeldichtungen hab ich immer auf Ersatz da.

Wenns größere arbeiten sind, bestell ich eh gleich einen kompletten dichtsatz.

[hiha]

Omnivisc 1050, IMHO das bessere Silikon. Besser, weils nicht rot ist sondern farblos, und härter wird als das Rote.

Gruß
Hans

[gummikuhfan]

... härter wird als das Rote. ...

Hi,

also hart bei Dichtungen finde ich überhaupt nicht gut! Besser ist es, wenn die Dichtung dauerelastisch bleibt, dann dichtet sie auch besser. Wie oben schon geschrieben, werden Papierdichtungen nur geölt oder gefettet. Wenn sie dann nicht dicht ist, stimmt etwas mit der Dichtfläche nicht!

[Kai.E.]

Das Fett oder oel ist aber nur das die Dichtungen nicht ankleben ?
Mfg Kai

[m.w.]

ich nehm gerne Loctite 510 Flächendichtung. dünn...
Vorteil von "harter" Dichtung: wenn die irgendwo rein kommt wird sie fein zermahlen und geht nicht als Klumpen durch den Motor. Den Rest macht dann der Ölfilter..
Hab aber ggf auch Elring Dichtplatten zum selber schneiden da.
Ciao,Marcus

.. es gab Zeiten, da hätte ich den Bestand an Seitendeckeldichtungen in D wohl spontan aufgebraucht...

[hiha]

also hart bei Dichtungen finde ich überhaupt nicht gut! Besser ist es, wenn die Dichtung dauerelastisch bleibt, dann dichtet sie auch besser.

Ich schrub "härter als das Rote". Es ist und bleibt Silikon, dauerelastisch.Es neigt aber bei zu reichlichem Auftragen nicht zu abgelösten Würschteln wie das Rote, wo man oft ganze Häufen im Ölsumpf findet. Wenn man es hauchdünn beidseitig auf Papierdichtungen aufträgt, kann man Selbige leichter und zerstörungsfrei wieder ablösen, was bei einer Reparatur in der Wildnis nützlich sein kann. Vom vandalistischen Vorbesitzer vernudelte Dichtflächen werden damit auch wieder dicht.

Gruß
Hans

[uli64]

Hi

...egal was, nur nicht so:

...mein zugekaufter Ersatzmotor, vermutlich von einem "Fachmann" repariert...

...mein´ ja nur...

Gruß, Uli

[Kai.E.]

Super Foto.
Genau das mag ich nicht, alles einfach mit Dirko HT einkleistern.
Und dann ja noch " viel hilft viel ".

Aber dicht war,s bestimmt......

[uli64]

Hi!

Aber dicht war,s bestimmt......

Jaaa! Und ob!
So dicht, dass, der Nockenwelle und Kipphebel nach zu urteilen, kein Öl mehr im Kopp ankam...

...zugegeben: es hatte auch noch andere Gründe; Guckst Du da:
http://www.dr-650.de/viewtopic.p ... 10#p127015

...aber Trotzdem!

Gruß, Uli