Federbein hinten

[vgg3214]

Hallo zusammen,
was für einen Hakenschlüssel benötigt man um die Spannung der Feder zu verstellen?
Meine taucht einfach zu tief ein. Und was muss man alles wegbauen um das einstellen zu können?

Gruß

[Wooky]

[vgg3214]

Danke für die Antwort.
Ich werde das nacher gleich mal versuchen Das man kaum herankommt hab ich mir auch schon gedacht

[_BJ_]

und hat es geklappt?

[vgg3214]

Servus,
Haja hat gut geklappt war 10 Minuten dran um die Schraube 1 cm weiter runterbekommen aber besser als mit nem Hakenschlüssel
An meinem Federbein hatte es zum Glück auch kein Rost

[mad ass]

Mein Tipp:

Ausbauen, überholen (nach Anleitung), passend einstellen und sich über das geile Fahrgefühl freuen

[vgg3214]

Mal schauen wie meine das nächste Jahr so mitmacht.
Bin bisher auch noch nicht viel gefahren.
Wenn mir das Federbein so gefällt lass ich es erstma so ansonsten kommts raus und wird überholt.

[vgg3214]

Mein Tipp:

Ausbauen, überholen (nach Anleitung), passend einstellen und sich über das geile Fahrgefühl freuen

Also ich grab dann mal das alte Thema nochmal aus, die Anleitung die es ja gibt ist ja nur für die SE?
denn bei mir ist es so das sie hinten extrem langsam wieder ausfedert obwohl ich die Feder stärker vorgespannt habe.
Weiß jmd zufällig wie lang die originale Feder im entspannten Zustand ist?
Hab das Gefühl das meine Maschine einst tiefergelegt wurde.
Da das Heck ziemlich tief ist und sogar der Seitenständer eine Naht einmal rundum hat also als ob er gekürzt worden wäre.

Gruß Jörg

[Aynchel]

Moin,
weiss zwar nicht wie andere es machen, aber ich hab es im eingebauten Zustand eher mit grossen Schraubenzieher und Hammer verdreht, da mit einem Hakenschlüssel eigentlich kein rankommen ist.
Alternativ baust du das Federbein aus, aber an die obere Schraube kommt man auch nur sehr bescheiden ran.
Die Grösse des Hakenschlüssel ergibt sich aus dem Aussendurchmesser der Nutmutter.

Stümper
Federbein ausbauen zum verstellen dauert keine 1/4 Std

[Wooky]

[vgg3214]

Moin,
weiss zwar nicht wie andere es machen, aber ich hab es im eingebauten Zustand eher mit grossen Schraubenzieher und Hammer verdreht, da mit einem Hakenschlüssel eigentlich kein rankommen ist.
Alternativ baust du das Federbein aus, aber an die obere Schraube kommt man auch nur sehr bescheiden ran.
Die Grösse des Hakenschlüssel ergibt sich aus dem Aussendurchmesser der Nutmutter.

Stümper
Federbein ausbauen zum verstellen dauert keine 1/4 Std

Ja das ist ja nicht das Problem hab ja eher das Problem das sie sehr langsam wieder ausfedert, hab halt mal an nem anderen Motorrad verglichen und es is halt echt sehr träge deswegen wollt ich wissen woran es liegen könnte

[Gelöschter User]

Ggf mal das Umlenksystem und Schwingenlager überprüfen und fetten.
Ich würde die DR mit original Federbein nicht als überdämpft bezeichnen.
Zugstufe einstellen kannst du jedenfalls nicht...

[Gelöschter User]

Gas raus? Sprich ne leckage und nix mehr, mit gasdruck.

[Aynchel]

manchmal sind die Dämpferbohrungen mit Bröseln gebrochener Chims verstopft so das die Dämpfer wie überdämpft wirken

wahrscheinlicher ist, dass wie Gangsta schon sagt, ein Lager fest ist
die ganze Hebelage regelmässig mal auszubauen, alle Lagerstellen zu putzen und frisch einzufetten steht sowieso im Wartungsplan
nur das das kaum jemand macht
früher gab es für so etwas mal Schmiernippel, aber das ist heutzutage wohl zu viel verlangt

[Hacky]

Schmiernippel gibbet auch heute noch, kann man für kleines Geld kaufen und selbst einbauen