R zu RSE Conversion

[Dennis]

Moin,

das sind schon echt geile Tower, die ihr Euch da gebaut habt! Kann man nur erahnen, wie viel Arbeit da drin steckt.

Viele Grüße
Dennis

[marvfpv]

Oh ja genau,

Hast du gut gemacht

Die grobe Form hab ich vom Howard bekommen ^^. Nochmal vielen Dank!

Grüße,
Mari

[fish_hg]

Für mich war wichtig, dass ich das Handy möglichst hoch habe.

die lösung sieht bei mir so aus. kostet ca, 15€, ist absolut wasser- und staubdicht, auf verschiedenen mopeten einzusetzen, und in 2 min montiert.
ist hoch genug und durch die montage auf der linken seite auch während der fahrt am tankrucksack vorbei gut zu bedienen. kann mittlerweile beim fahren wa lesen und schreiben. bin damit schon ca. 30 tkm gefahren und absolut zufrieden.
... und natürlich sieht so eine tower lösung viel professioneller aus, gefällt mir an meiner sp44 aber nicht. und habt ihr eigentlich alle wasserdichte handy´s?

[DR500]

Ich finde die Tower echt geil. Der einzige Punkt, der mir als bekennendes Weichei sorgen bereitet ist wie massiv diese in die Höhe gebaut sind. Wenn man doch mal über den Lenker absteigen sollte, könnte das unangenehm werden. Ich würde da irgendwo ne Sollbruchstelle einbauen, damit der Tower beim Sturz nach vorne wegklappen kann, oder aber, wie es oft gemacht wird, nicht so sehr in die Höhe sondern mehr in die Tiefe bauen.

Ich hab das Navi in einem etwas flacheren Winkel vor dem Tacho angeordnet. Ich hoffe, dass man es einigermaßen erkennen kann.

Es ist beim Fahren im Sichtbereich, sieht nicht ganz so lieblos aus und wenn ich mal über den Lenker absteige wird es mich nicht verletzen...

Und mein Smartphone ist wasserdicht und ich hab zusätzlich ne Hülle drum damit es nicht kaputt geht wenn es runterfällt.

BG

[howard]

Das private iPhone 13 und auch mein Samsung diensthandy sind Wasser und staubdicht. Zum navigieren nutze ich auf der DR aber das Oukitel Tablet. Kostete neu ca 120€ plus dmd App.
Ich seh die Tower Höhe weniger kritisch. Die Scheibe meiner s1000xr ist deutlich höher und mit der bin ich viel zügiger auf der Straße unterwegs.

[DR500]

Servus,

ich meinte weniger die Höhe der Scheibe, die splittergeprüft einfach wegknacken wird. Mir ging es eher um die Metallkonstruktionen hinter der Scheibe, die mit recht stabil wirken und zusätzlich über diverse Ecken und Kanten verfügen. Bin aber kein Experte für die Flugbahn bei Stürzen und hab es auch nur auf Bildern gesehen, was bekanntlich auch täuschen kann. Kann auch gut sein, dass bei einem Aufprall das Hinterrad eh hoch kommt und man sowieso drüber segelt, keine Ahnung.

BG