Bilder von Reparatur und Umbauten meiner RSE

[volkerastrath]

moin zusammen,
ich habe auf meine Homepage mal ein paar Bilder abgelegt:

http://www.volkerastrath.de/gallery/reparaturen2007-05

Bilder vom Umbau auf LED-Rücklicht
Bilder vom verbesserten Steinschlag-/Spritzschutz für Federbein und Umlenkhebeleien
Bild vom Zylinderkopf bei demontiertem Ventilkopf

Bild vom geflicktem Lima-Deckel.
Hat einer ne Idee, wie man den Limadeckel vor der einschlagenden Wirkung des Schalthebels besser schützen kann?

Bilder von meiner Art der Befestigung der Sturzbügel. Hat jemand das richtige Befestigungsteil dazu übrig/überflüssig und kann mir dieses zukommen lassen?

Weitere Bilder folgen im Kürze
viele Grüße
volker

[MadMoto]

also ich hab damals meinen schalthebel ausgebaut,
in schraubstock gespannt, mit nem brenner warm
gemacht und weiter nach aussen gebogen, aber
vorsichtig,weil der sehr schnell bricht.

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[volkerastrath]

Ich hab bei meinem Schalthebel auf der Rückseite zum Deckel hin eine große Beilagscheibe angeschweißt.

ahh, gute Idee, Dodo.

dann renn ich jetzt mal schnell in die Garage und schraub den Schalthebel ab. In der Firma haben wir Schweissgeräte.
Dort kann ich auch gleich noch den Hebel erhitzen um den weiter wech vom Lima-Deckel zu bekommen.

viele Grüße
volker

PS: weitere Bilder sind auf meiner Homepage.
Insbesondere das letze Bild: dort ist eine der Schrauben zu sehen, die den Ventilkopf am Zylinderkopf befestigt. Mir fehlt eine davon; da hatte der Vorbesitzer ne andere etwas zu kurze Schraube drin
Na, ich werd mal in der Firma guggen, was wir an passenden Schrauben da haben. Ansonsten Baumarkt oder der Suzi-Händler und irgendeine hinterhofschrauberwerkstatt

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Martl]

also ich hab damals meinen schalthebel ausgebaut,
in schraubstock gespannt, mit nem brenner warm
gemacht und weiter nach aussen gebogen, aber
vorsichtig,weil der sehr schnell bricht.

Nimmst deine zwei kräftigen Hände, anpacken und kräftig weg vom Motor geruckt. Bis dato nix gebrochen.

[volkerastrath]

Nimmst deine zwei kräftigen Hände, anpacken und kräftig weg vom Motor geruckt. Bis dato nix gebrochen.

hab ich gestern gemacht:
Ächtz, Stöhn, Schwitz ... Aber Erfolgreich
dann abgebaut und zum Schweissen (siehe Dodos Vorschlag) mit in die Firma genommen. Hier wirds ne fette U-Scheibe, in Karosserieform tun.

Aber ich brauch immernoch dieses Befestigungsteil für meine Sturzbügel.
Zur Not auch Leihweise für meine Ostseeumrundung; danach würde ich dann die Masse davon abnehmen und mir das Teil hier in der Firma nachbauen.

bis dann
und viel Grüße
volker

[Gast]

Hallo Volker,

bitte schick mir eine e-mail oder besser ruf mich unter der bekannten mobilen Rufnummer an und erklär mir genau welches Sturzbügelbefestigungsteil Du genau benötigst. Ich habe noch einige Teile von meinem alten Motorschutz.

Sollte es die Gewindestange sein, so habe ich div. Durchmesser in V2A vorrätig und gebe Dir die benötigte Länge.

Gruß
Michael

[conny19381]

was taugen die LED-Rücklichter so? und was kostet eines?

[Gast]

Hi Conny....

schau doch einfach mal in die Suche unter "LED".

Die Dinger sind unkaputtbar, außer durch Sturz, nicht in der STVO erlaubt, und äußerst leuchtend für den der hinter Dir in die Lichter schaut.

Ich hab Anfang 2007, 4x € 2,90 über ein bekanntes Auktionshaus geschossen.

Gruß
Michael

[/root]

Hat einer ne Idee, wie man den Limadeckel vor der einschlagenden Wirkung des Schalthebels besser schützen kann?

Ich hab heute den ganzen Hebel abgebaut und einen Zahn tiefer gehängt auf der Welle die aus dem Getriebe kommt.

Dadurch kommt der Hebel vorne gut 2 cm tiefer und liegt nicht mehr dierekt über dem Deckel.

Der eigentliche Grund der Änderung war allerdings, dass mir der Hebel beim Schalten viel zu hoch war, vor allem in "Gefechts-Modus-Sitzposition" (fast am Tank...). Bin grad von der Probefahrt zurück und sehr begeistert.
Beim Stehendfahren hochschalten ist schwieriger, sonst ist alles leichter so...

lg Georg

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Hacky]

ich muss mir bei der serienmässigen Stellung schon fix die Flünken verrenken, um mit Crosstiefeln zu schalten wenn der Schalthebel noch tiefer kommt gehts nur noch barfuss

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)