Ich verzweifle an meiner Kupplung bitte um Hilfe
Hallo Remi, mach den Einsteller am Lenker ganz lose, dann unten den Hebel
abmachen, dann die Welle unten mit der Hand an den Anschlag
drehen (so wie der Hebel die Kupplung ziehen würde)
Hebel ersteinmal mittig setzen und Probieren.
Rückt die Kupplung noch nicht genug aus, Hebel unten
etwas schräger stellen und wieder Probieren.
Ist ne Sache von 10-15 Minuten
abmachen, dann die Welle unten mit der Hand an den Anschlag
drehen (so wie der Hebel die Kupplung ziehen würde)
Hebel ersteinmal mittig setzen und Probieren.
Rückt die Kupplung noch nicht genug aus, Hebel unten
etwas schräger stellen und wieder Probieren.
Ist ne Sache von 10-15 Minuten
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dternes
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das isset ja der is ja bis zum ende lose. falsches wort benutzt. sorry.Dodo hat geschrieben:Mach den mal wieder locker... die schleift sich ja sonst wieder zu tode...dternes hat geschrieben:bei mir is das ja so kuüpplungszug is ja bis zum ende gespannt geht net mehr und unten der hebel geht auch nciht weiter zurück. was ist denn dann da kaputt? Kupplungslammellen oder was?
Jetzt sagt Remi garnichts mehr.
Ich denke, der Fehler liegt bei der Anlaufscheibe, also die Dickere.
Entweder falsch, oder garnicht montiert.
Hast Du die Scheiben einzeln gekauft, oder als komplettes Paket?
Kupplungszug zu straff halte ich für Quatsch, dann hat man ja
gar kein Spiel.
Die Probleme mit den Distanzscheibchen bewirken eher das
Gegenteil, also schlechtes Trennen der Kupplung.
Ich denke, der Fehler liegt bei der Anlaufscheibe, also die Dickere.
Entweder falsch, oder garnicht montiert.
Hast Du die Scheiben einzeln gekauft, oder als komplettes Paket?
Kupplungszug zu straff halte ich für Quatsch, dann hat man ja
gar kein Spiel.
Die Probleme mit den Distanzscheibchen bewirken eher das
Gegenteil, also schlechtes Trennen der Kupplung.
so long,Ocki
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dternes
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Also . krümmer hat mal auf den hebel unten am motor gedrückt. so hat halt geschliffen, dann halterung vom auspuff erhöht, so hat wieder alles geklappt nur man musste die kupplung nachstellen , dann platözlich musste man die immer mehr nachstellen. so dann was ende mit nachstellen. und gez schleift die bzw. rutscht durch wenn cih viel gas gebe.