Druck im Kurbelgehäuse

[gotzemann]

Hi,

bin neu hier und das ist meine erste grössere Einzylinder. Nun mal ne Frage...Es handelt sich um ne dr650se. Habe am Luftfilter verbrannnte Stellen , wo die Kurbelgehäuseentlüftung in den Filterkasten reingeht. Daraufhin habe ich mal den Öleinfüllstutzen rausgedreht...Da kommt aber ein guter Luftzug raus. Wenn man die Hand ca. 30 cm weit weg hält, dann spürt man das Pulsieren immer noch stark. Ansonsten läuft die Maschine auch ruhig. Könnte es sein, dass die Kompression in das Kurbelgehäse entweicht, sprich Ring defekt oder riss im Kolben ?? Ist bei Euch auch so ein starker Luftzug im Standgas am offenen Öleinfüllstutzen zu spüren ??

Gruss
Rainer

[Gelöschter User]

tach auch.

ich stell mal ne gegenfrage. wo bleibt die luft die unter dem kolben ist wenn dieser wieder auf dem weg nach unten ist?
ich denke pulsieren ist normal, da das volumen unter dem kolben sich ständig verändert. hab ich mir noch nie gedanken drüber gemacht oder die susi mit offenem einfüllstuntzen laufen gelassen.
warum dein filter verkohlt ist, kann ich im moment nicht erklären. oder ist es nur ölnebel?

mfg

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Hacky]

Das selbe Volumen welches der PS-Hammer im Arbeitstakt
komprimiert, muss er auf dem Weg zurück auch wieder verdrängen, daher der Luftzug aus der Entlüftung

Ich hatte heut grad nen Motor der hat sich ständig den Ölpeilstab rausgedrückt und aus der Öffnung geblasen

Da war der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopft!

[gotzemann]

Das selbe Volumen welches der PS-Hammer im Arbeitstakt
komprimiert, muss er auf dem Weg zurück auch wieder verdrängen, daher der Luftzug aus der Entlüftung

Ich hatte heut grad nen Motor der hat sich ständig den Ölpeilstab rausgedrückt und aus der Öffnung geblasen

Da war der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung verstopft!

Erst mal Danke für die raschen Antworten. Es ist klar, dass eine Pulsation normal ist, wobei ich denke, dass mehr aus der Gehäuseentlüftung rausgeht als rein. Da ich keinen Vergleich habe, muss ich wohl mal warten , bis ich ne 650 er an der Ampel sehe und dem Fahrer dann mal kurz den Ölstöpsel rausdrehe. Der Typ wird sich zwar wundern, aber ich werde Ihm sagen, dass ich sonst nachts nicht mehr schlafen kann

Tja, wass soll ich machen ?? Ich glaube, ich dreh erst mal nen Kompressionstester in den Kopf und schaue mal was der sagt... Ansonsten mach ich halt mal den Zylinder runter und sichte den Kram mal. Brauche dann ja nur Kopfdichtung und Fussdichtung. Die Kolbenringe erneuere ich dann aber auf jeden Fall.

Kriegt man den Zylinder ab, ohne den Motor aus dem Rahmen zu nehmen ?

Gruss

Rainer

[MadMaxOne]

Habe am Luftfilter verbrannnte Stellen , wo die Kurbelgehäuseentlüftung in den Filterkasten reingeht.

Das ist doch schon indirekt die Lösung.
Entweder du verlegst den Schlauch der Entlüftung wo anders hin am Mopped, oder du legst nen zusätzlichen Schlauch im LuFi-Kasten so, daß die Abluft nicht mehr direkt auf den LuFi entweicht.

[claudi]

Hallo,
ich habe mein Moped auch ganz doll lieb,

deshalb fahre auch ich nicht damit, sondern fummel einfach nur dran 'rum, Ihr wisst ja flauschige Ruckdämpfer und so...

Neulich, als ich sie mal wieder im Stand ein halbe Stunde so vor sich hin tuckern ließ,
kam ich zufällig beim Staubwischen am Heck vorbei
und was soll' ich sagen:
Da hat's mich doch warm angepustet.....
Wie kommt den sowas und woher?

Gleichzeitig verliert die Machine immer wieder dieses flüssige Zeugs in dem Blechteil ganz vorn auf dem Rahmen.
Gibt es denn einen Zusammenhang zwischen diesen beiden wundersamen Vorgängen?

Sollte ich mal die Staubtücher wechseln oder lieber mal in's WHB gucken?

Aber das ist ganz neu, ich will da keine Grapschen drin haben

Claudi

[Gelöschter User]

moin,

würde jetzt nicht die hälfte zerlegen wenn sie sonst gut läuft.
würd erstmal fahren und dann wird se dir schon zeigen wenn ihr was fehlt. zb ölverbrauch.
evt würd ich auch die entlüftung etwas verlegen.
wegen evt auftretender geräusche brauchst du dir auch keine gedanken machen, das ist fast alles normal bei ner dr

mfg

[hans_olo]

...
kam ich zufällig beim Staubwischen am Heck vorbei
...

Ääh, wenn Du fertig bist, kommst Du dann bei mir vorbei und machst weiter? da wollen auch zwei Moppeds betütelt werden ...

Tschuess, Stefan

[pramus]

....
kam ich zufällig beim Staubwischen am Heck vorbei und was soll' ich sagen:
Da hat's mich doch warm angepustet..... Wie kommt den sowas und woher?

Gleichzeitig verliert die Machine immer wieder dieses flüssige Zeugs in dem Blechteil ganz vorn auf dem Rahmen.
Gibt es denn einen Zusammenhang zwischen diesen beiden wundersamen Vorgängen?

Sollte ich mal die Staubtücher wechseln oder lieber mal in's WHB gucken?

Als Männeken kann ich es nur vermuten: Wahrscheinlich hast Du nicht wenig genug Chromosomen für die richtige Wischtechnik mit den Staublappen, pardon Staubtüchern. Könnte es nicht sein, daß frau hier mit denen spiralförmig im Gegenuhrzeigersinn arbeiten müßte .

Und zwischen dem Blechteil und der heissen Luft hinten muß tatsächlich ein Zusammenhang mit dem Flüssigkeitsverlust zu vermuten sein. Da stimm ich Dir zu. Aber welcher??? Versuch doch da ein wenig Eiswasser (das müßte bei den derzeitigen Temperaturen zu finden sein) irgendwo dazwischen reinzuleeren, dann kommt nicht ganz so heiße Luft - vllt. sogar auch keine mehr. Könnte das die Lösung sein?

Noch einen Tip hätte ich:

Ich habe mir aus genau diesem Grund noch eine zusätzliche Kopfentlüftung eingebaut.

Vielleicht wäre das auch bei Dir möglich und Du machst es wie man(n) es eigentlich machen sollte: weniger mit Staublappen um die DR eumeln und wenn der Motor läuft sollte sich das Hinterrad (das vordere auch) auf dem Asphalt drehen und Du oben auf dem Bock sitzen.

Gruß, Pramus

[hans_olo]

Ich habe mir aus genau diesem Grund noch eine zusätzliche Kopfentlüftung eingebaut.

Dazu fällt mir spontan nur ein, das bei ganz vielen Leuten aus den Öffnungen im Kopf ganz oft zu viel heisse Luft rauskommt... Vielleicht kann Dodo denen ja zeigen, wie er das gemacht hat, mit der zusätzlichen Kopfentlüftung, die wäre da hilfreich...

Tschüss, Stefan

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[claudi]

Dodo schrub:

Ich habe mir aus genau diesem Grund noch eine zusätzliche Kopfentlüftung eingebaut.

und Stefans Antwort:

Dazu fällt mir spontan nur ein, das bei ganz vielen Leuten aus den Öffnungen im Kopf ganz oft zu viel heisse Luft rauskommt...

Und ich roll mich ab!!!

Da in einem anderen Fred der etwas schlurige Umgangston angemahnt wurde, werde ich mich jetzt mal *schweren Herzens* des Themas widmen.

Die vermeintlich angekokelte Stelle ist höchstwahrscheinlich eher ein mit Staub und was weiß ich noch für ekelhaften Anhaftungen versehener Ölpamps.
So was passiert bei Mopeds mit Trockensumpfschmierung und Kurbelgehäuseentlüftung in den LuFi-Kasten immer dann,
wenn der "wartende" Mensch den Ölstand nicht richtig interpretiert und nach dem Motto: Viel hilft viel, die Kiste vollgießt.
Und, Ihr Nasen, wo bleibt der Schei.. dann?

Also lieber Götzemann, nimmst Dir jetzt mal ein Staubtuch und dann gehste mal gucken, ob Du den Murks abwischen kannst, wenn ja, weißte Bescheid.
Wenn nicht - haste wieder einen Grund, hier zu posten.

Und zur Abwechslung guckst Du Dir mal nach dem Kurbelwellenluftdruckprüfen den Ölstand im Schauglas unten rechts im Motorgehäuse an - aber bitte bei stehendem Motor und die Maschine gerade halten !
Vermutlich wirst Du bei Deiner SE (isses eine?) von Ölwechsel zu Ölwechsel keine Veränderung feststellen können, dann müsstest Du wieder Bescheid wissen.
Wenn doch, haste wieder einen Grund, hier zu posten.

Und wenn zuviel drin ist, tja, Du weißt sicher schon - haste wieder einen Grund hier zu posten.

Mann, Mann, Mann, dass ich mir das auf meine alten Tage antu......

Pramus, wierum wird gestaubwischt?

Claudia

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[claudi]

Noch Fragen?

Ja klar!

Du hast was gemacht

Bist Du jetzt nicht mehr ganz dicht? Äääh, also jetzt wegen dem zusätzliche Loch im Kopf, also-- Du weißt schon....

Claudi

Uihh, das artet wieder aus hier.............