Welchen Reifenumfang bei 17" habt ihr eingegeben?

AWolff · #1

Hab meine DR auf 17" umgebaut, und natürlich auch ein Digitaltacho installiert. Jetzt könnte ich mit 'nem Maßband versuchen raus zu kriegen welchen Reifenumfang ich einstelle ... aber es gibt hier doch bestimmt jemand der den passenden Wert bei der Hand hat, oder?

Also, sagt bitte mal euern Reifenumfang an! (Mein Reifen ist ein Contiforce SM!)

Hacky · #2

Moin,

da meine Glaskugel grad zur Revision ist und Du deine Reifengröße geheim hältst (17" ist ja nur der Felgendurchmesser...) versuchs mal mit nem Reifenrechner, da bekommst wenigstens einen theoretischen Wert

http://www.reifensuchmaschine.de/reifen ... echnen.htm

Husaberg · #3

Auch morgen!

Mach doch einfach nen Strich an den reifen und Boden.
Dann die Kiste soweit schieben bis der Strich wieder unten ist,dann einfach die Empfernung der beiden Striche messen!
is einfacher wie ein band um den Reifen wursteln!

Gruß Husaberg!

AWolff · #4

Der Reifen bei mir ist ein Contiforce SM 120/70-17.

Aber vielleicht wären ja der Umfang von anderen Reifen interessant?!

Ulf · #5

Und damits genauer wird, ist natürlich der dynamische Umfang gefragt.
Die Zentrifugalkraft hebt ja den Umfang an.
Demnach solltest du die Karre mit deiner Durchnittsgeschwindigkeit schieben
und dabei die Markierungen auf den Boden machen.
Schaffst das mit z.B. 70 km/H?

Dabru · #6

Moin,
der Reifenumfang beträgt laut Conti Datenblatt 1812mm.

@AWolff: Hast ne PN

Gruß Daniel

Gast · #7

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

AWolff · #8

Konnte mir ja denken, dass nur "spassige" Bemerkungen kommen …

Danke Dabru, für den einzigen Sinnvollen Beitrag, für die anderen
ist der Reifenumfang wahrscheinlich 'ne Geheimwissenschaft …

Husaberg · #9

also mein Beitrag war eigentlich ernst gemeint!

Ich mach das immer so,und wenns zwei Km/h daneben geht ists mir auch Wurst!

Gruß Husaberg!

dirki · #10

also, ich habe bei mir 1829 eingegeben, Bridgestone Bt 16, hatte damals mal einen Beitrag im Netz gefunden.

Tac · #11

Gib am besten einen um ca. 5% höheren Wert ein, dann zeigt der Digi Tacho den Wert an, den du vom Autofahren gewohnt bist.

Außerdem bist du dann vielleicht um die Entscheidenden paar Km/h langsamer solltest du geblitzt werden. Positiver Nebeneffekt: Die Dr geht schneller

FrankausKöln · #12

..wie sieht es eigentlich aus , wenn ich die Supermoto Reifen / Felgen beim Tüv in meine Papiere eintragen lasse, muß hierzu eine neuer Tacho angebracht werden, oder reicht der alte Tacho mit Schneckenantrieb.

gruß Frank

pramus · #13

@ Tac: Glückliche Jugend! Dazumals ging (Analog-)Tacho frisieren nicht so einfach.

@ Ulf: Du hast zwar die Fliehkraft erwähnt, aber imho bräuchte man dazu ebenso ja auch das Gesamtgewicht und den Wert um den der Reifenumfang sich an der Aufstandsfläche vermindert

Der Dynamische Reifenumfang dürfte nicht dem Maß der tatsächlichen Wegstrecke/Radumdrehung entsprechen

@ Günni: Deshalb ist der durch den praktischen Versuch verifizierte dynamische Radumfang wie von Dir genannt eher passend

@ Daniel: Bei welchem Reifenluftdruck und nach wieviel km Reifenabnutzung?

@ Husa: So wie Du es schreibst habe ich es auch gemacht

. Was soll die Theorie, wenn es einfach und genau so ungenau auch einfacher geht. Mein Metzeler Enduro 3 hatte ... weiß es nicht mehr

Gruß, Pramus

Gast · #14

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

Enduro · #15

@ Baumschubser; dann mal schöne Ferien!

Für die mit GPS: Die Geschwindigkeit kann damit recht genau bestimmt werden und dann wird über einen Dreisatz die
Korrektur berechnet.

Auch analoge Tachos lassen sich justieren, dies ist jedoch recht aufwendig. Der Tacho muss dazu zerlegt werden,
dann wird der Abstand zwischen Messwerk und Magnet neu eingestellt. Spezielle Betriebe können das machen,
kostet so gegen 100€.