Hallo Leute,
ich wollte die tage nur nen viertel Liter Öl nachkippen, so etwas in Eile. Und habe zum Öl gegriffen das mein liebes Weib für unser DoKa geholt hatte. Als ich es wieder weg gestellt habe hatte ich schon ein komische Gefühl, nach etwa fünf Kilometern hatte ich beim ersten durchrutschen der Kupplung dann klarheit wo das drücken im Bauch her kam. S.. ( schlimmes Wort), man kann echt viel vergessen wenn man fünf Jahre nur inner Dose unterwegs war.
Erst habe ich versucht das mit einem Ölwechsel wieder hinzubiegen, so nach dem Motto gar nix passiet. Ich habe das teuerste 4T von Ca... genommen, 20W40, aber da Dummheit nun mal bestraft werden muss, durfte ich heute die Reibscheiben allesamt anschleifen.
In dem zuge habe ich gleich die Scheiben und Buchse mit gemacht. Nach 20.000 km.
Was ich allerding schon krass fand waren die Einlauf Spuren am Korb von den Scheiben, die waren fast einen viertel mm tief, vorne und hinten.
Ist das nach 20.000km normal ? Ich habe sie erstmal sachte gefeilt. läuft jetzt wieder prima.
Liebe Grüße Metty.
Edit duch Mod / Titel geändert!
aus versehen Leichtlauföl mit mos2 genommen
-
Mettymetty
- Ist öfters hier

- Beiträge: 48
- Registriert: 10 Aug 2008 11:16
- Wohnort: Bad Münder
aus versehen Leichtlauföl mit mos2 genommen
DR 650 R SP44B Bj.93 Sebring, Offener Luftfilter, WP vorne und hinten,
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
-
Gast
-
Mettymetty
- Ist öfters hier

- Beiträge: 48
- Registriert: 10 Aug 2008 11:16
- Wohnort: Bad Münder
Hallo,
also die Lamellen haben sich dort wo sie im Kupplungskorb anliegen, also zwischen den " Fingern" des Korbes, in Drehrichtung schöne Kerben hinterlassen. Also beim auskuppeln und einkuppeln einschlagstellen hinterlassen.
Obwohl wenn Du jetzt sagst, das ist von sich aus so, es viel mir schon auf das sie sehr sehr gleichmäßig aussahen.
Ja sorry mit dem Titel geb ich mir mehr mühe.
LG Metty
Titelzeile leer lassen!!
also die Lamellen haben sich dort wo sie im Kupplungskorb anliegen, also zwischen den " Fingern" des Korbes, in Drehrichtung schöne Kerben hinterlassen. Also beim auskuppeln und einkuppeln einschlagstellen hinterlassen.
Obwohl wenn Du jetzt sagst, das ist von sich aus so, es viel mir schon auf das sie sehr sehr gleichmäßig aussahen.
Ja sorry mit dem Titel geb ich mir mehr mühe.
LG Metty
Titelzeile leer lassen!!
DR 650 R SP44B Bj.93 Sebring, Offener Luftfilter, WP vorne und hinten,
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker

