Stehbolzen Voderachsklemmung abgerissen

[Dr.Evil_Maintal]

Servus...

Beim Reifenwechsel habe ich mir heute einen der Stehbolzen der Vorderachsklemmung abgerissen, trotz Drehmomentschlüssel...
Und das vorm Urlaub...

Wie sind die Teile eingelassen? Geklebt oder geschraubt/geklebt?
Und gibt es eine gute Lösung diesen Bolzen zu ersetzen, ausser mit HELICOIL und neuem Stehbolzen? Vielleicht kann man ja den Bolzen mit Gegenmutter auch rausschrauben und einfach neuen rein?`

Danke schonmal für eure Hilfe
Ralle

[AWolff]

Tja, niemand kennt scheinbar 'ne DR 650 mit einem STEHBOLZEN an der Vorderachs-Klemmung!



Welches Modell ist das?
Mach am besten mal ein Bild von der Misere ...

[650rseuwe]

Doch gibt es die DR mit Stehbolzen für die Vorderrad klemmung und Zwar ist es unteranderem das Modell DR650SEUW(E4) W 1998 zu finden bei
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... FIG42.html

[Dr.Evil_Maintal]

Ich fahre eine DR650SE (T) BJ 1997.

Auf dem Link meines Vorredners (Dank an Ihn), sind die vier Stehbolzen der Vorderachsklemmung abgebildet (rechtes Dämpferrohr unten). Und wenn ich das so richtig deute, gibt es die Dinger nicht einzeln. Das heißt wohl nun für mich, ausbohren, Helicoil-Einsatz rein und neuen Stehbolzen.

Werd nochmal am Montag zum fahren, und mal unverbindlich nachfragen, was er so meint, und eventuelle Lösungsansätze hat, ausser neues Gabel... Oder gibt es noch einen anderen Weg?

Gruss
Ralle

[Hacky]

Moin,

schöne Schei..., ist der Bolzen bündig abgerissen, oder steht noch etwas davon hervor?

Wenn noch etwas hervorsteht, kannst erstmal mit einer stabilen Gripzange versuchen den Rest rauszudrehen, sonst gibt es noch die Möglichkeit, eine Mutter raufschweißen und den Stummel damit rausdrehen.
Durch die Wärme beim schweißen löst sich auch eventuelle Schraubensicherung.

Sonst bleibt wirklich nur noch ausbohren.

Stehbolzen bekommst im Schraubenhandel, notfalls nimmt man eine Schraube mit durchgehendem Gewinde und sägt den Kopf ab

Viel Erfolg

[GERD_DR650]

probiers mal mit nem liksausdreher(glaub so heißt das)
dan iss das gewinde auch noch heil

lg

[Dr.Evil_Maintal]

Also wenn die Teile nur geschraubt sind, mit Schraubensicherung, und der abgerissene Bolzen "leicht" rausgeht (er ist nur auf der Mutternlänge abgerissen, steht ein gutes Stück drüber) dann wechsel ich alle 4 Bolzen zur Sicherheit. Ich weiß nicht was der Vorbesitzer damit gemacht hat, denn ein Drehmoment von 15NM sollten die Teile verkraften können.

Mal sehen wie es funzt, ich update...

Gruss
Ralle

[Enduro]

Wie die eingelassen sind weiss ich nicht.
Das WHB gibt 10 Nm an, zuerst die Oberen, dann die Unteren anziehen.
Vorher die Achse mit 65 Nm anziehen.

[Hacky]

Hmm, mit 10 NM sonen Stehbolzen abzureissen, das will mir nicht ganz in Kopp

Ich würde mal den Drehmomentschlüssel überprüfen lassen, die sollen eh alle paar Jahre mal geeicht werden

10 NM ist ja grade mal handfest

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Dr.Evil_Maintal]

Dann weiß ich ja, was mich erwartet.
Ich wechsel alle vier Stehbolzen zur Vorsicht, denn ich weiß nicht wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist. Mir sind schon einige vermurkste Gewinde und unpassende Schrauben/Muttern unter die Hand gekommen.

Werd dann mal nächste Woche den abgerissenen Bolzen als erstes demontieren/rausdrehen, und wenn er abbricht setze ich HELICOIL ein und nehme gleich längere Bolzen als Ersatz.

Nur gut das ich nicht nur ein Mopped hab... . Meine 12er Bandit wird sich freuen, wieder mal nach Monaten "eine Ton sagen" zu dürfen. Ich hoff ich bekomm keine Ärger mit den Nachbarn...

Ralle

[Magguz]

mir ist mal einer beim aufdrehen bündig mit der mutter abgerissen.. (hab oben zuerst gelöst)

mit bischen klopfen + Wd40 und ner gripzange gehn die gut raus.

hab einfach ein stückch gewindestange reingeschraubt, hält einwandfrei..

[MadMaxOne]

Hatte das gleiche Problem bei der Vorderradklemmung von meiner 350er.
Wenn du die Stehbolzen raus hast, mach Stehbolzen mit ner 10.9 Festigkeit rein.
Hat dann bei mit auf ewig gehalten.

Vergeßt doch mal eure Drehmomentschlüssel!!! Lernt lieber mal n bißchen Gefühl in die Hände zu bekommen.

[Markus]

Ich hatte vor ein paar Jahren auch mal einen dieser Stehbolzen abgerissen. Wie schon gesagt: mit einer Gripzange geht der schon raus, wenn es noch einen Überstand gibt.

Da es im Baumarkt um die Ecke keinen Stehbolzen gibt, und es schnell gehen sollte bin ich damals übrigens zum netten Suzukihändler um die Ecke gegangen... der freundliche junge Mann an der Auftragsannahme meinte nach einem Blick in die Ersatzteillisten, dass der gesamte Unterteil der Gabel (Tauchrohr? Der ewige Streit, was denn nun taucht, und was steht...) ersetzt werden müsse. Mein Hinweis, dass das ja auch irgendwie montiert worden sei, und nicht in einem Stück gegossen ist wurde immerhin mit einem Anruf beim Werkstattmeister beantwortet
Der meinte dann, dass man den Stehbolzen schon tauschen könne, er aber "gerade keinen da" hätte.
Der selbstabgelängte Bolzen hält nun schon... hmm... 4 Jahre?

Gruss

Markus