Ölfilterdichtung

[Motzkeks]

Moin Moin, bin seit etwa einem Jahr stolzer Besitzer einer DR 650 RE (SP45B, Bj. '95). Seit einer oder zwei Wochen suppt eine Menge Öl beim Ölfilterdeckel raus, weshalb es mir naheliegt, die Dichtung zu wechseln. Ist ja mittlerweile auch fast 15 Jahre alt das Ding.
Mein Problem jetzt: Ich mag keinen kompletten Dichtungssatz kaufen (zu teuer), vor allem weil der Rest ja noch in Schuss ist. Weiß jemand, welche Abmessungen die Dichtung hat?

[Daniel]

Ich hab meinen für ca. 4€ bei Suzuki direkt geholt.

[Motzkeks]

Danke, alles klar. Google hat mir nix gescheites ausgespuckt... Vadder hat aber am Arbeitsplatz ne Menge Dichtungsringe rumfliegen, er ist im Maschinenbau tätig. Weil er von daher nen Ring kostenlos kriegen könnte, ist mir die Abmessung von dem Teil so wichtig, gibts da nicht ne Industrienorm oder so?

[Hacky]

Moin Motze,

schau mal in die FAQ und dort in die Microfiches von Suzuki!

Dort findest selbst Du die Abmessungen des Dichtringes den Dein Papi organisieren soll

[Husaberg]

Mit Industrienorm ist bei den Mopeds oft nichts drin
Die haben oft sondergrößen das man auch wirklich zum Händler rennen muss und für einen Dichtring 4 Euro bezahlen muss stat 40 cent im Werrkzeughandel!

Gruß Husaberg!

[Hacky]

Ich hab grad mal geschaut, bei Tante Luise kostet der O-Ring 1,45€!

Ein Viererpack Filter mit O-Ringen 11,95€

Also gäbe es zum Suzuki-Preis die Ölfilter gratis dabei

[Madstevan]

Aber Obacht bei der Luise. Nimm die alte Dichtung als Muster mit. Mir hat man auch eine angeblich passende angedreht, die dann viel zu klein war.

[Hacky]

Hmm,

normalerweise sollte man nach "etwa einem Jahr" sowieso Öl und Filter wechseln, da gibbet den O-Ring dann gratis dazu

[Motzkeks]

Ölwechsel machen wir alles selbst, von daher keine Extra-Ringe.
Danke mit dem Tipp für die FAQ, dachte da stünde nur Zeug wie Kaltstart, Reifendruck etc. drin.

Edit: Hab mal ein Foto davon gemacht, in der Großansicht schauts aus als würde die Sauerei eher an der Einfüllschraube rauslaufen... Für die wiederum ist auch nirgends ne Angabe zu finden? Ordentlich zugedreht war die auf jeden Fall, eher zu straff als zu locker. Auch noch nochmaliger Justierung ging ca. ein halber Liter Öl auf 400 km raus.

[DRRACER]

So wie es auf dem Bild aussieht würde ich auch auf den O-Ring am Einfüllstutzen Tippen.

[Motzkeks]

Aye. Dafür spricht auch, dass sich unterm Ofen keine Öllache sammelt, das Zeug kommt nur beim Fahren raus. Schätze, die Dichtung gibt dem Öldruck bei höheren Drehzahlen nach... Weiß jetz zufällig jemand die Abmessungen von dem Dichtring?

[joh]

Mach doch mal Bekanntschaft mit deinem freundlichen Suzi Händler, der nimmt auch Kleinteilbestellungen an. Das Teil kostet vielleicht 2-3 Euro (1 Bier). Außerdem hast du die Sicherheit, das es die nächsten Jahre hält und die richtigen Abmessungen hat.

Gruesse, J.

[Husaberg]

Bei meiner 600er war der Oring von der Einfüllschraube auch kaputt.
hab aber ein von der Stange!
Hab mein Oringsortiment durchgewühlt und einen drauf gemacht.
Ob der 100% die richtige Größe hat weiß ich nicht,ist aber dicht

Gruß Husaberg!

[Pug]

Hi

Wieso den Dichring nicht einfach selbst ausbaun und messen?

Mfg
Pug

[ELVIS]

Weil
a) es zu einfach wäre
b) eine Quelle für die Maßangaben schon genannt wurde
c) sich das Maß zumindest annähernd bestimmen ließe, ohne den Deckel abzunehmen
d)sonst keine 2 Dutzend Beiträge für dieses Thema zusammenkämen