Vorbereitung des Mopeds für das Gelände

Flybridge · #1

Einige Kumpelz von mir haben mit Ihren SUVs die Off-Road-Szene entdeckt. Eine Vorhut war im Geländepark Fürstenau und war schwer begeistert.

Es wird ein großes Treffen geben und ich würde ganz gern mit dem Moped hin.

Muss man irgendwas beachten, wenn man mit der Hausfrauen RSE ins (leichte) Gelände einsteigt? Spezielles Kettenöl oder so? Will mir die Maschine nicht sauer fahren.

Martl · #2

Moin,

...mit Ihren SUVs die Off-Road-Szene entdeckt... Bild

Der is gut, muss ich mir merken.

Also, die Reifen und Du sind eigentlich das Wichtigste.
Wenn's sandig ist, hmm bei dem Wetter eher nicht, dann die Kette entölen. Weil Öl und Sand führen zu erhötem Verschleiß an der Kette.

Bau noch Blinker, Kennzeichen die Spiegel ab, wenn de fällst sind die Sachen wenigstens heile.

Dürfen auf den Park überhaupt Mopeds? Ist nicht auf vielen Offroad-Parks gestattet.

Grüße

Flybridge · #3

Martl hat geschrieben:Moin,

...mit Ihren SUVs die Off-Road-Szene entdeckt...
Der is gut, muss ich mir merken.

Also, die Reifen und Du sind eigentlich das Wichtigste.
Wenn's sandig ist, hmm bei dem Wetter eher nicht, dann die Kette entölen. Weil Öl und Sand führen zu erhötem Verschleiß an der Kette.

Bau noch Blinker, Kennzeichen die Spiegel ab, wenn de fällst sind die Sachen wenigstens heile.

Dürfen auf den Park überhaupt Mopeds? Ist nicht auf vielen Offroad-Parks gestattet.

Grüße

Ah, guter Hinweis. Weiß ich gar nicht, ob der für Mopeds frei ist. Die Frage ist mir gar nicht in den Sinn gekommen... Muss ich mich mal schlau machen.

Auf jeden Fall müssen die Fahrzeuge ordentlich zugelassen und versichert sein.

#4

Flybridge hat geschrieben:......Auf jeden Fall müssen die Fahrzeuge ordentlich zugelassen und versichert sein.

In der Regel musst Du einen Haftungsausschluß unterschreiben.

Die Reifen machen sehr viel aus.

Bei der Aktion auf den folgenden Bildern war das Profil schnell zu.....

.... hab mein Profil auf der Strasse wieder freigefahren, hat trotzdem nur eine halbe Runde geholfen. Und da war ich mit der weißen 44 auf dem mittleren Bild unterwegs.

Auf dem unteren Bild war ich mit der 42 unterwegs und es war wesentlich besser, dank vernünftiger Bereifung (natürlich rein subjektiv, denn der höhere Lenker machts auch besser

)

Nur wäre ein Sturzbügel nicht schlecht, wegen der Verkleidung. Der Bügel hilft wirklich, zumindest gegen umwerfen.

Viel Spaß

Mathias

Daniel · #5

Selbst den Mefo Stonemaster bekommst du zu wenn es sein muss.

#6

Im Acker

Azra3l · #7

Oha! Das Kuchenblech hat auch die besten Tage hinter sich gebracht.
War das schon so oder is das während des "einsatzes" gerissen?

Daniel · #8

Ist im "Gefecht" zu Schaden gekommen.

Daheim hat dann leider die Hälfte gefehlt. Hab ich nach dem Verlust nach ca. 200km Fahrt in einem Matschklumpen unten in der Schwinge wieder gefunden, da hab ich auch gestaunt. Ist aber schon paar Tage her. hehe