Nockenwelle - Tuning oder Standard?

[ey_Digga]

Jup das ist der unter anderem der Grund für die Wartung da die Kette neu drauf ist muß die, laut WHB, nach 1000km nachgespannt werden
Ich nehm Flüssigdichtung, in Mint grün , die liegt noch rum.
Ich war zwar an keinem Pass hab aber dies Jahr schon 2000km abgerissen is ja nicht so das ich nix zum fahren hätt

[AXL]

Warum willst an der Nockenwelle was polieren.
Die ist doch nicht neu ?

Geht ja nur um umgeschliffene neu nitrierte nocken,
Die an der laufstellen rau wie sandpapier sind.

[ey_Digga]

Die ist ca. 2000 km alt und einen prüfenden Blick werd ich draufwerfen.
Sollte die noch nicht blank sein werd ich die Aufpolieren.
Ist die Mittlerweile Blank lass ich es...

[hiha]

Lass die Nockenwelle. Polieren ist nur nötig, wenn sie neu nitriert wurde. Solbald sie mal gelaufen ist, ist das wurscht und sogar kontraproduktiv.

Gruß
Hans

[ey_Digga]

Lass die Nockenwelle. Polieren ist nur nötig, wenn sie neu nitriert wurde. Solbald sie mal gelaufen ist, ist das wurscht und sogar kontraproduktiv.

Ok mach ich, jetz möcht ich nur wissen warum das Kontraproduktiv ist?

[franz muc]

weil Du das mit der mintgünen
Dichtmasse abdichten würdest
und das geht gar nicht. Der Ruf
aller DR-Fahrer würde leiden,
die Haserln am Straßenrand
würden die DR Fahrer meiden....

[hiha]

Wenn das Mintgrüne auf den Namen "Curil-T" hört, ist es zum Kopfdeckel dichten eher ungeeignet. Das wird nach einiger Zeit undicht, hab ich früher genommen, drum weiß ich das.

Kontraproduktiv kann das Nockenpolieren sein, weil Du u..U. eine Triboschicht wegpolierst, die sich danach wieder neu aufbauen muss.

Gruß
Hans

[ey_Digga]

weil Du das mit der mintgünen
Dichtmasse abdichten würdest
und das geht gar nicht. Der Ruf
aller DR-Fahrer würde leiden,
die Haserln am Straßenrand
würden die DR Fahrer meiden....

Sehr gut dann ist Ostern nächstes Jahr gerettet

Wenn das Mintgrüne auf den Namen "Curil-T" hört, ist es zum Kopfdeckel dichten eher ungeeignet. Das wird nach einiger Zeit undicht, hab ich früher genommen, drum weiß ich das.

Kontraproduktiv kann das Nockenpolieren sein, weil Du u..U. eine Triboschicht wegpolierst, die sich danach wieder neu aufbauen muss.

Gruß
Hans

Danke schön, wieder was gelernt, jup ist das Curil-T aber für die Seitendeckel sollte es reichen.

Konfuzius sagt: „Wer fragt, ist ein Narr für eine Minute. Wer nicht fragt, ist ein Narr sein Leben lang.“

[AXL]

Willst da da jetzt an 5,80 sparen ?

Mach ne neue dichtung rein.. Allein wegen der schichtdicke.

Die dann einfetten und du kannst sie 2-3 oder noch öffter wieder verwenden

[ey_Digga]

Was hat die Schichtdicke damit zu tun?
Mit flüssigdichtung hab ich noch nie Probleme bekommen, daheim wie auf der Arbeit immer einwandfrei.
Wenn die Kiste daheim auf der Bühne steht seh ich ja was Masse ist.

[uli64]

Hi!

...recht hat er, der AXL!

Nicht das das hinterher so aussieht:

Surprise, Surprise! Beim öffnen meines "Ersatzmotors"...

...Wahnsinn!

...wer so mit dem Dirko rumsaut, gehört hinter eine DR gebunden und durchs Gelände geschleift...

...und nur um ein paar Kröten zu sparen!

Ich mach´s übrigens auch wie AXL und viele andere hier: Dichtung mit Wälzlagerfett eincremen, dann lässt sie sich öfter verwenden!

Gruß, Uli

[ey_Digga]

gut das ist ein bischen viel gewesen.sollte schon sparsam angewendet werden.
Wenn ich die alte Dichtung weiter nehmen kann mach ichs natürlich.

[AXL]

Stärke der dichtung mein ich, die mit masse nicht einzuhalten ist.

Wenns blöd läuft, matscht dann die ölspritzdüse rechts auch noch ein und das war es dann...

[ey_Digga]

OK kommt auf die Einkaufsliste

[Gelöschter User]

oder halt aus Kupfer ausschneiden....weils grad da ist