Vergaserproblem?

[HGN-Tobi]

Hallo an alle. Bin neu hier.

Ich habe mir letzten Sonntag eine 650er DR zugelegt.Sie springt beim ersten Kick an.Soweit alles gut. Aber wenn ich fahre und nach einem Gangwechsel wieder das Gas aufdrehe geht de Motor einmal kurz in die Knie hat ne Fehlzündung und dann dreht er hoch. Im Schiebetrieb genau das gleiche. Aber im Stand ist das nicht da dreht der Motor ohne Zicken hoch.
Hat jemand vielleicht einen Tip für mich? Bin für jeden Ratschlag dankbar.

Gruß aus Hagenow

[Supermeissi]

Hallo,
da bleibt erst einmal nur der übliche Tipp: auseinandernehmen, alles reinigen und durchpusten und ggf. tauschen.
Ansonsten sind mehr Infos hilfreich: wie lange stand die Maschine? Alter Sprit? Original-Bedüsung? Original-Auspuff oder irgendwelche Austäusche? Schon mal nach dem Luftfilter geschaut? Kann man die Leerlauf-Gemisch-Schraube bewegen?
Viel Spaß mit dem "neuen" Moped!
Thomas

[HGN-Tobi]

Also der Sprit ist ca 2 Monate alt. Solange hat sie auch gestanden.
Bedüsung ist original
Auspuff ist ein Sebring verbaut.
Luftfilter sieht gut aus
Leerlauf-Gemisch-Schraube kann ich drehen

Mfg

[franz muc]

das richtige Motorrad hast Du
schon, jetzt muss der Vergaser
eingestellt werden. Hier im Forum
findest Du wie DR Fahrer den
Vergaser abgestimmt haben, deren
DR hinichtlich Auspuff etc. ähnlich ist.
Lies Dich ein ins Thema.
Ich glaube nicht, dass es am Benzin
liegt aber fahr 10 Liter raus und
tanke nach.

[franz muc]

was für ein Vergaser ist es denn? hat er eine Membrane?

[HGN-Tobi]

Ich geh davon aus das es der originale Vergaser ist. Es steht nur Mikuni Corp drauf sonst nichts. Keinewweitere Bezeichnung oder Nummer.

Mfg

[HGN-Tobi]

Membran hat er nicht

[franz muc]

wenn er keine Membrane hat
ist er wohl nicht original.
Das wäre aber gut, denn den
originalen mögen viele nicht.
Deshalb wird gerne umgerüstet.
Mach ein Foto und stell es ein.

[twostroke]

http://dr-650.de/viewtopic.php?f ... er#p120737

Hier findest du ein Bild vom Original-BST40-Vergaser. Kuck mal ob dein Vergaser diesem ähnlich sieht.

[HGN-Tobi]

Das ist der Vergaser auf dem Bild der bei mir drin ist.

[HGN-Tobi]

Ich überlege jetzt mir einen anderen Vergaser zu kaufen.

Könnt Ihr mir welche empfehlen?

[kermit]

Auch den müsstest du ordentlich abstimmen. Und das ist z.B. bei nem TM 40 (ich empfehle hierzu die Suchfunktion des Forums) deutlich aufwendier als beim Originalen. Also beherzige doch erst mal die gegebenen Tipps und bring den BST ordentlich zum Laufen
So schlecht ist der nun auch wieder nicht.

[Martl]

Dann hat dein Vergaser eine Membran...woher weißt du das der orginal bedüst ist?
In welcher Stellung hängt die Nadel?

[HGN-Tobi]

Ja logisch hat er eine Membran. Hab das Teil mal zerlegt und mir die Nummern auf den Düsen angeguckt. Die Nadel hängt mittig.

[Supermeissi]

Da mich Deine Probleme doch sehr an meine der letzten Zeit erinnern: Reinige alles im Ultraschallbad, blase danach alles noch mal durch. Wechsel die ganzen Dichtungen und die Schwimmernadel und - wenn Du schon dabei bist - baue eine Gemischschraube ein, die Du von aussen steuern kannst. Den ganzen Spaß bekommst Du für zusammen schmale 50 Euronen bei Stefan Hessler oder Tiperparts. Danach unbedingt den Schwimmerstand ausmessen und genau einstellen. Die beiden Röhrchen des Schwimmergehäuses müssen komplett ins Schwimmergehäuse einflutschen, dann messen. Danach zusammen bauen, beten und anlassen. Und nun das Leerlaufgemisch einstellen...
Weiterhin viel Spaß
Thomas