Starkes stottern!

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Husaberg
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Starkes stottern!

#1 

Beitrag von Husaberg »

 Themenstarter

Hab da ein Problem!
Meine 600er fämgt seit drei Tagen ab 5000 U/min tierisch an zu stottern!
Aber nur wenn ich vollgas gebe!
Hab jetzt das gemisch eingestellt auf Falschluft untersucht,
Zündkerzen gewechselt,
und alle Kabel abgeklappert!
Weiß jetzt auch nicht mehr woran es liegen könnte!
Ich hoffe ihr wisst einen Rat!

Unter 5000 U/min läuft sie ganz normal.
Auch startet sie ohne Probleme!

Gruß Husaberg!
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jochen92
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#2 

Beitrag von jochen92 »

Ich tippe auf Tankentlüftung!

Gruß

Jochen92
ich baue weiter um
hans_olo
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#3 

Beitrag von hans_olo »

Hi,

genau, Tanbkentlüftung und Benzinhahn überprüfen!

Tschüß, Stefan
hcw
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#4 

Beitrag von hcw »

Ich nehme mal an, dass dein Versager auch eine Unterdruck-Membran hat? Wenn die porös ist, dann kann es auch zu so einem Stottern kommen.


Besten Gruß & "gut schraub"
Christian
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conny19381
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#5 

Beitrag von conny19381 »

wenn die vergasermembran porös ist, sollte das stottern aber auch unter 5000 touren auftreten. ich hatte kürzlich auch das problem mit der tankentlüftung. bei vollgas gibts zu wenig sprit und dann gibts zündaussetzer! fühlt sich so an, wie wenn man zu spät auf reserve dreht
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Ulf
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#6 

Beitrag von Ulf »

Moin, bevor es in Richtung MEMBRANE weitergeht...

Die 600er hat keine Membrane am Schieber, ist original ein 38er Flachi.
Es sei denn, der Christian hat umgebaut
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pramus
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Re: Starkes stottern!

#7 

Beitrag von pramus »

Moin Christian
schreibst hier in diesem Threat
Husaberg hat geschrieben:Hab da ein Problem!
Meine 600er fängt seit drei Tagen ab 5000 U/min tierisch an zu stottern!
Aber nur wenn ich vollgas gebe!
....
Vielleicht hängts an der gleichen Ursache wie da :
Husaberg hat geschrieben:Hab mit meiner 600er ein Problem!
Der Drezahlmesser schlägt seit ein paar Tagen immer ab 5000 U/min voll aus!
da ich ja einen Elektrobischen habe hab ich erst auf ein loses Kabel getippt!
Is aber nicht so!
Kann es sein das sich mein CDI verabschiedet?
Aber der Motor läuft tadellos!!!!
Und jetzt stottert der Motor über 5.000 U/Min ???????????
Wie kommst Du darauf wenn doch der DZM ab dieser Drehzahl nicht mehr richtig anzeigt? Könnte es nicht sein, daß Du da schon im roten Bereich bist, oder hörst Du den Unterschied so sicher zwischen 5- und 6500 U/min.
Ja, ja, ich weiß das ist eine verwegene Frage :wink:.
Gruß, Pramus
Gast

#8 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
hcw
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#9 

Beitrag von hcw »

@ulf: Danke - hab ich nicht gewusst - und wahrscheinlich bis zur nächsten ähnlichen Frage wieder vergessen :D

@conny: Ich hatte das Problem mit der Membran an einer FJ. Nachdem ich die getauscht hatte war es wieder gut. Die hat halt bis zu einem gewissen Druck einwandfrei gearbeitet, aber dann ging es nicht weiter. Das sorgt dafür, dass zu wenig Sprit reinkommt. Das Loch war nur winzig - bis ich den Fehler gefunden hatte, verging einige Zeit. :)


Besten Gruß
Christian
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Ulf
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#10 

Beitrag von Ulf »

@Husaberg
Defektes Zündschloss o.ä. könnte es auch sein.
Böse Vibrationen machen Wackelkontakt bei manchen Drehzahlen.

@HCW, gerne geschehen.
Ähnliches mit ner Klr600 erlebt. Membran dann mit nem (ungebrauchten) Kondom!! geflickt + Vulkanisierkleber.
Das reicht noch durchaus für einige 100 km.
Ist als Notlösung zum Heim- oder Weiterkommen
absolut empfehlenswert...
Zumindest bis das Original verfügbar ist.
Naja, jedenfalls da, wo der Schutzbrief nur beim Feuermachen hilft
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Re: Starkes stottern!

#11 

Beitrag von MadMaxOne »

Husaberg hat geschrieben: Hab jetzt das gemisch eingestellt
Hast du dabei auch den Vergaser offen gehabt?
Weil dein Vollastproblem kann auch an einer verschlissenen Nadel und/oder Düsenstock liegen (=> Überfettung).
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
Husaberg
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#12 

Beitrag von Husaberg »

 Themenstarter

Uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :shock: !
So viele Antworten!
Danke :oops: !
Also::::
Membran hab ich nicht!
Nadel ist OK!
Kabel Zündschlos OK!
Kerzen neu!
Bin noch nicht im Rotem Bereich gefahren (Im 5 gang bei Hundert gestottert!
DZM geht wieder (loses Kabel gewesen!)

Hab gestern Abend das Problem gefunden! 8)
Ein Zündkabel hatte ein Riss! :evil:

Gruß Husaberg!
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#13 

Beitrag von hcw »

Ulf hat geschrieben:Membran dann mit nem (ungebrauchten) Kondom!! geflickt
Das nenn ich Improvisation. Ich muss aber zugeben - ich hab seit mindestens 14 Jahren kein Kondom mehr in der Hand gehabt - und in der Pampa eins aufzutreiben? :lol:

Husaberg hat geschrieben:Hab gestern Abend das Problem gefunden! Cool
Ein Zündkabel hatte ein Riss!
Das freut zu lesen. Dann ists ja ne Kleinigkeit das wieder in Ordnung zu bringen. ;)


Beste Grüße
Christian
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#14 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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#15 

Beitrag von hcw »

@Dodo: War klar, dass du auf die Vorlage eingehen musst..... :D Du Nasenbär - ICH hab mitgespielt... Du erinnerst dich? *klopf klopf* :lol:

Und ja - es hat richtig Laune gemacht ;)
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