Zünndschloss/Schlter zerlegebar???

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FiftyBusty
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Zünndschloss/Schlter zerlegebar???

#1 

Beitrag von FiftyBusty »

 Themenstarter

Also habe volgendes probelm. mein zundschalter oder zündschloss egal wie man es nennen mag hat einen elektrischen defekt und schaltet nicht mehr die richtigen kontakte. dies außert sich dann im nicht funktioniereden schlusslicht sowie kennzeichenleute und positionslicht...
ich konnte aus zeitlichen gründen das schloss noch nicht ausbauen sondern nur mit dem messgerät überprufen. meine frage ist nun kann ich eventuell nur die elekrische sache wechseln vom schloss und meinen alten schließzylinder beibehalten? könnte dann nämlich einen gebrauchten zündschaltern nehmen und könnte meine alten schlüssel weiterhin behalten. ansonsten hätte ich 2 schlüssel, einen fürs schloss und einen für den tank. das würde ich gerne vermeiden....

oder hat man sogar die möglichkeit den unterne teil wo die elektrik drinn sitzt zu öffnen und zu repariere?

gruß seb
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#2 

Beitrag von Hacky »

Moin,

laut Microfiche wirst das Problem mit unterschiedlichen Schlüsseln nicht haben, demnach gibt es nur einen kompletten Schloßsatz :evil:

Ich würde es erstmal ausbauen und vorsichtig versuchen das Teil zu zerlegen.
Aber Obacht :shock: da können kleine Federchen und Kontaktplättchen drin sein, die beim öffnen gerne mal sprunghaft flüchten!

Ich hab den Stratschalter meiner 43 jedenfalls wieder hinbekommen :lol:
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Gast

#3 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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#4 

Beitrag von FiftyBusty »

 Themenstarter

ok also demach kann man dieses zündschlosseinheit wohl öffnen :D
zumindest mal eine gute nachricht....
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#5 

Beitrag von Sponko »

Heyho!
Jep, das geht, ist aber n bischen fummelig. Und gugg mal, ob du irgendwo noch passende Nüsse hast. Bei der Befestigung sinds Sicherheits-Torx Schrauben (mit dem Zapfen in der Mitte). Und ich mein, da wären noch irgendwo Abreiss-Schrauben drin verbaut, müsste man halt Körnen und Bohren (NUR den Kopf!) :wink:

Aber besser so wie Nachts in Frankreich auffer Autobahn ohne passendes Werkzeug und Lötkolben :lol:
Boa, war das eine Sch!ce... nunjaaa, vie spass!
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#6 

Beitrag von FiftyBusty »

 Themenstarter

keine sorge torx für führungszapfen hab ich hier liegen...
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#7 

Beitrag von volkerastrath »

jepp,

genau ankörnen, den Kopf ausbohren ....
zerlegen und Schraubenrest rausdrehen.

Und anschliessend nur Schrauben mit Innensechskant (DIN 912) verwenden.
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#8 

Beitrag von FiftyBusty »

 Themenstarter

war heute mal zum spaß beim suzuki dealer neu kostet das teil 230€ :evil: der preis ist echt hart!!!
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#9 

Beitrag von Hacky »

das ist aber der komplette Schloßsatz,
Zündschloß, Tankdeckel und Helmschloß.
gibbet laut Suzie nur komplett :evil:
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#10 

Beitrag von FiftyBusty »

 Themenstarter

jo stimmt
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#11 

Beitrag von Gast »

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#12 

Beitrag von Hacky »

@Dodo,

woher in Dreiteufelsnamen hast Du nu wieder nen Schloßsatz für ne SE?
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#13 

Beitrag von Gast »

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#14 

Beitrag von FiftyBusty »

 Themenstarter

naja ich bekomm schon einen gebrauchten, trotzdem danke dann werd ich auch mal schauen ob ich meinen wieder fit bekomme... wenns dann immernoch probleme geben sollte geb ich noch mal bescheid!

vielen dank trotzdem
gruß seb
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