Habe nun bei Suzuki angerufen nachdem mir auch Werkstaetten keine ausreichende Antwort geben konnten; der Draht soll eine zu schnelle Kraftuebertragung an der Kupplung vermeiden.

Have A Nice Day
Torsten

Hallo gangsta,

gangsta hat geschrieben:
Schau dir einfach mal die intervalle an, die sind außer Kolben bei 2t und 4t gleich.

und z.B. die Laufbuchse im Zylinder?

Weil in der Garage scheinst du ja noch nie eine gehabt zu haben

Du irrst.

Have A Nice Day
Torsten

Hallo,

Martl hat geschrieben: ...
So und da die Alten so beschissen eng auf dem Y-Stück saßen musste es ja leider über den Jordan gehn.
Hab echt mit sanfter Gewalt dran gearbeiet, aber es ist eingerissen.

Frage woher bekommt man das neu, nen Tip für den gezielten Kauf?

im Aquaristikhandel.

Have A Nice Day
Torsten

Hallo,

wenn du denkst will ich dich nich vom Gegenteil überzeugen!
aber 4 Takter haben Ventile, Nockenwellen etc. ...
2 Takten da legidlich Membrane


werden Zweitakt-Crosser artgerecht(Wettbewerb oder vergleichbar) bewegt so steht einmal im Monat eine Demontage des (fast) kompletten Moppeds an ...

Hallo,

das durch eine Aenderung des Auspuffs das Mopped nicht mehr zwangsweise stillgelegt werden kann wurde schon gerichtlich geklaert, es waere nur interessant zu wissen welche weiteren Widrigkeiten durch das Umweltschutzgesetz auf einen zukommen?

So ganz richtig sind die Angaben aus dem GSXR ...

Hallo,

check mal den Auspuff auf Durchlaess.

Have A Nice Day
Torsten

Ich weiß, dass es noch viele Bohrungen und Kanäle gibt die nicht zugänglich sind (daher wird ja das Ultraschallbad empfohlen) aber ich habe immer noch Bedenken das Ding ins Wasser zu schmeißen, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass ich das Wasser aus den feinen Bohrungen wieder hinauskriege ...

Hallo,

Acerbis-Tanks lassen sich lackieren. Die Tanks sind aus PE und diffundieren, dennoch laesst sich der Tank mit Kreem Weiss von innen versiegeln -> http://www.tanksiegel.com
Beim lackieren ist darauf zu achten einen hohen Anteil Weichmacher einzusetzen, da die Tanks sich bei Waerme stark ...

Rostloeser in Verbindung mit Kaeltespray und einer Feststellzange koennte das Problem beseitigen.

Have A Nice Day
Torsten

PS: Der Sicherungssplint wurde schon vom Sicherungsstift gezogen?

Bucht gleich Ebay.

Have A Nice Day
Torsten

Das kommt nicht hin, es werden nur _eine_ Lamelle und _ein_ Kupplungsbelag behindert; das ergibt fuer mich keinen Sinn:-(

Have A Nice Day
Torsten

Hallo,

das Baumarktteil ist okay, Moppeds stehen darauf sicher. Nur bei Neuaufbauten muss ich mit Spanngurten sichern bis die Raeder drin sind. Wichtig ist das die Motorraeder einen Rahmenunterzug haben. Da ich nur Einzylinder habe gab es auch keinerlei Probleme mit unten verlegten Kruemmer, da ...

Martl hat geschrieben:Kriegste denn alle Scheiben raus, wenn der Draht drinn ist?

Meine nicht, lass mich aber genre belehren

Nein, eine Lamelle und ein Kupplungsbelag werden behindert; das irritiert mich ja das diese sich im Kupplungskorb nicht richtig bewegen koennen.

Have A Nice Day
Torsten

Wer redet hier von den Kosten der Rückrüstung.
Das Drosseln für den Hersteller ist zu Teuer.

Selbst dieser Fall deckt nicht alles ab, bleiben wir bei der CBX, die Nocke wurde nur in D-Land verbaut, ergo kein Kostenvorteil bei ein paar hundert Motorraedern.
Es geht aber nicht um die Kosten ...

conny19381 hat geschrieben:Was willste mit der Plakette?

Das war vor Jahren wo mich das interessierte, da war es Thema bei Smogstufen Fahrverbote zu verhaengen.

Have A Nice Day
Torsten