Hallo,

bei meiner 46b klötert neuerdings was im originalen Endtopf.
Da scheint irgendein Blech innendrin lose zu sein.

Kann sich das zu einem Problem entwickeln, abgesehen vom blöden Geräusch?

Hat jemand noch einen originalen Endtopf abzugeben?

Grüße
Matthias

Hallo,

kann man die Batterie auch im angeklemmten Zustand laden, oder kann da was kaputt gehen?

Ladegerät ist dies hier: M+S INTELLI CHARGER 12 V / 2000 mA

Grüsse
Matthias

Hallo,

hat jemand schon mal den Ölkühler der Dr Big an eine SE gebaut? Passt das?

Danke
Matthias

Vielen Dank Kris. Ich liebe dieses Forum.

Ist das Bild vom einer SP46b? Aber 12 Schrauben sind es auf jeden Fall schon mal.

Hallo,

Erstmal vielen Dank an Hacky für die tolle Hilfe.

Bin jetzt in Süd-Polen und die Inkontinenz ist wieder zurück.

Hat jemand zufällig das Wartungshansbuch und kann ein Foto posten mit dem Bild, das Reihenfolge zeigt, in der die Schrauben des Zylinderkopfs zu lösen und anzuziehen sind? Das ...

Hacky hat geschrieben:Kannst ja mal bei mir vorbeikommen, von Hamburch isses ja nicht weit.

Ich hab schon einigen DRs die Inkontinenz ausgetrieben...

Danke für das tolle Angebot, ich habe dir gerade eine PN geschrieben.

ich glaube der Fragesteller spricht
vom Zylinderdeckel und nicht von
den Deckeln zum Ventile einstellen.


Ja, das habe ich wohl aus Unwissenheit schlecht bzw. falsch beschrieben.

Ich denke das Leck ist diese Nahtstelle:

http://test1.flyingdog.de/_ebay/dr_oelleck_p.jpg

Wie gesagt, nur auf der ...

Chrischan hat geschrieben:wo kommst du denn her aus hh bzw nord deutschland? könnte dir zur hand gehen!

gruss chrischan

Hallo Chrischan,

ich wohne in Hamburg. Um meinen DR wieder in Schuss zu bekommen, würde ich auch etwas fahren.

Danke für die Antworten.

Scheuchen ist zugegebenermassen auch mein bevorzugter Fahrmodus.

@38special: zum Glück hast du dich nicht lang gemacht. Dass Öl auf dem Hinterreifen kommen könnte, fährt bei mir auch schon einige Zeit im Hinterkopf mit.

Also abdichten ist angesagt.
Mein Problem: ich bin ...

Meine treue DR 650 SE hat inzwischen gut 60.000 runter. Mit 13.000 Kilometern auf der Uhr habe ich sie gekauft.
Von Anfang an hat sie auf der linken Seite am Ventildeckel leicht geschwitzt. Inzwischen sind aus kleinen Rinnsalen kleine Ströme geworden. Nach ca. 300km ist alles vollgesüfft, eine ...

Danke, habe mir jetzt eine Kette mit 110 Glieder bestellt, 111 gehen nicht (110 oder 112).

Hallo,

bei mir ist ein neuer Kettenatz fällig.

Ich will als Übersetzung 15:43.

Dafür brauch ich 110 Glieder (525er Kette)?

Hat das schon jemand so montiert?

Danke
Matthias

Schön, daß dir der Endtopf gefällt. Kannst du was zum Gewicht sagen?

na bei der Mängelliste kann ich ja froh sein, überboten worden zu sein ...

You really should go for the SE Modell. Compared to the older model it is arround 20 KG lighter. Thats a lot, probably 2/3 of you luggage.

The rear frame is quite strong, so luggage is not a problem.

The engine runs smooth, so you can do long distances without your hands shaking from vibrations ...