Sodele, ich mal wieder.
Habe gestern endlich mal wieder Zeit gehabt, an meinem Suzi Gespann zu werkeln.
Ende Oktober hatten wir unseren Saison Abschluss im Verein und zu dem Anlass wurde ein Abschlussrennen veranstaltet. Man musste sogar eine eigene Gespannklasse werten, es waren ungewöhnlicherweise ...

Stoppelcross Achstetten 2015.
Das einzige mit Holzrampe, 3 Meter lang und 80 cm hoch.
Da fliegen die Solos locker drüber...
Im Training sind wir mit dem Gespann drumrum gefahren, alles kein Problem.
Im Pflichtraining War dann plötzlich die Zufahrt zur Rampe mit Flatterband abgegrenzt - man musste ...

Noch ein Pic vom Ramminger Stoppelcross... der erste richtige Einsatz vom 650er!

Facebook nicht zu unterstützen akzeptiere ich voll und ganz.
Das Hochladen und verlinken auf Youtube war jetzt kein Problem.
Ist nur kurz, trotzdem viel Spass...

Der leichteste Weg wäre jetzt über Fazzebook.
Sidecarcross Racing Team Bittner #21
Dann poste ich das Video da jetzt...

So, aktueller Zustand:
RSE Motor, aber Lima, Zündspule und der übriggebliebene Kabelbaum aus der Kicker DR.
Funktioniert alles prima, kann man zusammenstecken. Man braucht bei der E Start DR nicht zwingend eine E Start CDI. Für TÜV wahrscheinlich schon, but fuck for Tüv....

Soooooo, Problem gefunden und behoben und gestern ein paar schnelle Runden auf der Schnaitheimer Motocrosstrecke gedreht.
Die Membran wars, eigentlich hatte sie super ausgesehen und war spürbar weich und flexibel und hat dann doch nicht gerreicht...
Nochmal eine andere gebrauchte aus dem ...

Düse war eine 137,5, hab jetzt eine 140er drin und genauso Scheisse.
Man kommt auch so toll an die Leerlaufeinstellschraube ran dank des Anlassers...
Was für Düsennadeln gibt es eigentlich? Konnte auf der einen 6F6 entziffern und auf der anderen 6H6, kann das sein?

So, ich mal wieder.
Der 650er im Gespannrahmen hat seine Taufe hinter sich.
4 Trainingsläufe und 2 Wertungsläufe beim Stoppelcross in Rammingen durchgestanden, Ziel erreicht.
10. Platz von 12 Startern, also nicht mal Letzte... YEAH!!!!
Folgendes Problem:
Spontanes Gasaufreissen nicht möglich ...

http://fs2.directupload.net/images/150827/temp/hjep2e4x.jpg [/URL
[URL=http://www.directupload.net/file/d/4092/f8x7w7x9_jpg.htm] http://fs1.directupload.net/images/150827/temp/f8x7w7x9.jpg Einige Dinge sind schon wieder geändert, Vergaser an original Flansch, dazu Rahmen geändert, andere Schläuche ...

Das Beiwagenrad ist nicht angetrieben, wenn du Gas gibst, möchte es nur nach rechts und wenn du bremst, will dich dein Seitenwagen überholen, es ist immer ein Kampf gegen die sture Kiste...

Hihi, macht schon tierisch Spass...
Mehr Bumms brauchen wir nicht, wir fahren nur zum Spass, Crosstrecken und Soppelackerrennen...
Vorher War ein 500er Kawasaki KX Motor drin, knapp 70 PS.
Aber der Zweitakter ist getriebeseitig völlig überfordert, da aus einer Solo...
Die DR wiegt mit Gepäck, 2 Leut ...

Kickerstator müsste passen, ist von der Lage her näher am Rotor.
Die Lage der Lima ist knapp 1,5 mm höher, was die Montagehöhe im Gehäuse angeht. Das unterlegen ich mit Scheiben, müsst dann hinhauen.
http://fs2.directupload.net/images/150826/temp/yhvsq54b.jpg
Ich hoffe, der Link funzt...
Dass man ...

Moin, ich hatte das schon im VMC Rahmen Fred gepostet, hier nur nochmal meine Gedankengänge zur besseren Sichtbarkeit.

Die Lima der Kicker DR mit einer Spule für die Zündung passt ja nicht zum restlichen Zündgeraffel der RSE.

Ist es trotzdem möglich, den RSE Motor mit der Kicker Lima zu betreiben ...