Frontschutzblech

[Ajas]

Hi,

ist das Frontschutzblech ein stabilisierendes Teil für die Gabel bei der SP42B?
Oder kann man das einfach umrüsten auf nen großes "normales" Enduroschutzblech?

[Onkel Jürgen]

Das schutzblech hat keine funktion kanste einfach tauschen

[Dennis]

Hi,

doch, es funktioniert als Gabelstabilisator. Den haben die SP44/45 jedoch nicht, daher kannst du ihn weglassen oder per Zubehörteil nachrüsten.

Gruß
Dennis

[osym]

Hi,

doch, es funktioniert als Gabelstabilisator. Den haben die SP44/45 jedoch nicht, daher kannst du ihn weglassen oder per Zubehörteil nachrüsten.

Gruß
Dennis

Genau deshalb hat man mit den hochgezogenen Zubehörschutzblechen ab 150 km/h Fahrwerksunruhen und das fährt man mit einer unverkleideten DR seltener, denk ich.

[Ajas]

Aber das ist ja dann ein Grundsätzliches Problem von Enduros mit "normalen" Enduroschutzblech oder irre ich mich da jetzt?

Ich mein... Außerdem was soll's... Die Einzylinder mögen es eh nicht wenn die zu lange auf max. Geschwindigkeit gefahren werden.

[Gelöschter User]

wäre mir völlig neu dass ein kunststoffschutzblech, noch dazu ohne metallischer verstärkung ein trgendes teil wäre und einen gabelstabi ersetzen soll.....noch dazu wenn das schutzbleck so weich in der beschaffenheit ist ^^

[Reika]

wäre mir völlig neu dass ein kunststoffschutzblech, noch dazu ohne metallischer verstärkung ein trgendes teil wäre und einen gabelstabi ersetzen soll.....noch dazu wenn das schutzbleck so weich in der beschaffenheit ist ^^

ja ne is klar.
das unterliegende schutzblech bei der dr, hat einen metallträger der auch als "gabelstabi" dient

[ELVIS]

Ist schon richtig, das Ding in "Anführungszeichen" zu setzen

[Gelöschter User]

ich wollts nich sagen
das ding is doch nur reine makulatur. was soll das ding denn für kräfte aufnehmen? wahrscheinlich schon mit den kräften, welche durch die fahrwiderstände auftraten, gut ausgelastet.

[Mathias]

ich wollts nich sagen
das ding is doch nur reine makulatur. was soll das ding denn für kräfte aufnehmen? wahrscheinlich schon mit den kräften, welche durch die fahrwiderstände auftraten, gut ausgelastet.

..... der Fahrtwiderstand bringt diese Kraft ganz sicher nicht auf.

In wie weit der es bringt, naja..... verdrehen tut sich die Gabel bestimmt nicht so leicht wie ohne.

wäre mir völlig neu dass ein kunststoffschutzblech, noch dazu ohne metallischer verstärkung ein trgendes teil wäre und einen gabelstabi ersetzen soll.....noch dazu wenn das schutzbleck so weich in der beschaffenheit ist ^^

Klar ist die Halterung des Kotflügels aus Metall..... da liegst Du definitv falsch.



Folgendes Ding ist stabiler.....



..... allerdings sind inzwischen meine 2 Jahre alten Faltenbälge durch. Nicht so ideal

Wie auch immer...

Gruß Mathias

[Ajas]

Was mich jetzt wieder zum Kern meiner Frage bringt...

Ich fahre eine DR 650 RS ... SP42B...

Die ja ein Schutzblech hat, welches weiter unten an der Gabel verschraubt ist...
Andere DR Modelle haben ja ein anderes Schutzblech... z.B. SP41B oder Sp46B glaub ich auch...

Haben die dann andere Gabeln oder nen zusätzlichen Stabilisator irgendwo drann?

Will einfach nur wissen ob ich den einfach weg lassen kann ^^

[Wooky]

[Ajas]

Moin,
dann lass ihn weg und probier es aus.
Die 41-45 haben den gleichen Gabeldurchmesser und die mit den hohen Kotflügel haben original keinen Stabi.
Aber da sich die nackte Gabel beim starken Bremsen stark verwindet und man ein bischen gegen lenken muss, haben halt einige das Eigenbau-Blechdingens oder was edleres aus dem Zubehör dran.

Das nenne ich präzise!

[Mathias]

Moin,
dann lass ihn weg und probier es aus.
Die 41-45 haben den gleichen Gabeldurchmesser und die mit den hohen Kotflügel haben original keinen Stabi.
Aber da sich die nackte Gabel beim starken Bremsen stark verwindet und man ein bischen gegen lenken muss, haben halt einige das Eigenbau-Blechdingens oder was edleres aus dem Zubehör dran.

Das nenne ich präzise!

Ich behaupte jetzt mal, Wookys Gabel ist die Gleiche wie meine..... mit anderen Worten, die der SP41 u. 42 sind identisch.

Wooky hat kein Blech oder ähnliches im Originalzustand.

SP43 - 45 haben eine größere Bremsscheibe und andere Befestigungspunkte für den Bremssattel.

Die SP43 hat das Blech und den Kotflügel unten, meine SP44 hat kein Blech vorne drin..... beim Kurvenanbremsen hab ich subjektiv das Gefühl etwas mehr zu schwimmen, vor allem wenn die Straße uneben ist. Aber mit Sicherheit kann ich das nicht sagen. Es könnten ja auch die Reifen sein, oder.... oder..... oder....

Ob die Rahmengeometrie noch was ausmacht weiß ich nicht..... aber das wäre eine Frage an Easy und sein neues Gefährt. Der fährt (zumindest bald) eine 42 ohne Blech vorne.

http://enduro-wandern.de/viewtopic.php? ... &start=130

Schlechtes Bild und schöne Landschaft, das rechts ist eine SP42







Gruß Mathias

[Wooky]