Ausgleichskette generell austauschen?

[hermann4]

Moin!

Hab heute mit einem befreundeten Schrauber gesprochen, und als der erfahren hat dass ich ne DR650 habe meinte er man solle
generell und baujahrunabhängig bei allen Maschinen die Ausgleichskette tauschen, weil die wohl generell zu schwach ist.
Hab davon allerdings noch nie gehört ist das wirklich so? Und wo würde ich ne stärkere Kette herbekommen?
Möchte nämlich im Frühling für längere Zeit verreisen und da wärs schon wenn ich da keine Probleme bekomme^^

Vielen Dank!
Grüße
Hermann

[Hacky]

Hmm,

die Ausgleichswellenkette ist wohl das am wenigsten anfällige Teil der DRs...

Eher pulverisieren die Passfedern der Kettenräder auf den Ausgleichswellen

[Easy]

Servus,

naja ganz so ist' s nicht. So bei 50-60000km sind die meistens schon so gelängt daß man sie nicht mehr spannen kann.
Das merkt man wenn's immer mehr Rasselt trotz spannen.

gruss Wolfgang

[Motzkeks]

Wenn die noch nie nachgespannt wurde, kann sie bei 30.000 schon hinüber sein...

[Ehbi]

also falls du eine Sp46 hast gibt es keine Ausgleichswellen Kette mehr. die hat nur eine Ausgleichswelle die durch Zahnräder angetrieben wird. Bis einschließlich der Sp 45B hast du zwei Ausgleichswellen die per Kette angetrieben werden. So eine habe ich selbst und Spanne die Kette ca alle 10000 km. geht doch schnell

[DarkBrummer]

Servus,

naja ganz so ist' s nicht. So bei 50-60000km sind die meistens schon so gelängt daß man sie nicht mehr spannen kann.
Das merkt man wenn's immer mehr Rasselt trotz spannen.

gruss Wolfgang

War bei mir genau der Fall.... und das Antriebsritzel auf der Kurbelwelle hat einen auf Haifisch gemacht..

[sudden_ten]

Tach,

meine SP 44B hat jetzt 46789 km auf der Uhr und sowas wie Ausgleichskette spannen.......habe ich noch nie gemacht!!

Gruß Dirk

[danny-west]

das "problem" habe ich auch.. meine sp45b hat jetzt i-was um die 35.000 auf dem tacho, wollte service selbst machen, kann man mir hier nen crash kurs geben in sachen ausgleichswellen / ausgleichsketten einstellen bzw spannen? wie "stramm" muss die kette sein?

wär nett wenn mir jemand helfen kann

[siasDR]

Auch wenn der Thread schon etwas älter ist... Das Problem mit der Ausgleichswellenkette habe ich auch.
Ich wurde gerne wissen wie viel Spiel normal ist.

Ist das Spiel zu groß oder ist das im Rahmen?
Vom Gefühl her finde ich es ein wenig locker aber ich habe Angst, dass sie bei zu großer Spannung reißt.

[twostroke]

Tach!

Also ich bin mir nicht mehr sicher, ich hab auch das Werkstatthandbuch mit der Maschine weggegeben deswegen kann ich nicht mehr nachkucken wies sein soll. Aber ich hab beim letzten mal nachspannen eine höhere Spannung gehabt als du. Einfach auch aus der Überlegung heraus dass sich die Kette im warmen Zustand auch noch ausdehnt. Ein Pfeiffen wie manche es hier beschreiben wenn die Ausgleichswellenkette zu stark gespannt ist hatte ich nie. Ich würd noch ne Schippe drauflegen, spannungsmäßig.

Gruss Dominik

[Easy]

Servus,

das ist auf jeden Fall zu viel Spiel. Die Kette soll ja nur durch die Feder am Spanner gespannt werden.
Wenn der Spanner schon am Anschlag ist geht das nicht mehr, dann muss die Kette getauscht werden. Ansonsten passierts wie oben und die Zahnräder sind auch hin.

Gruss Wolfgang

[siasDR]

Alles klar, vielen Dank.