getriebe außbauen

[°°michel°°]

ahoi...
hab da ein kleines problem mit meinem getriebe ...und die reparaturanleitung bringt mich da nich so richtig weiter.

zum problem:

hab ein kaputtes getriebe in meiner dr...und ein funktionierendes in nem ersatz motor.
das problem is nun erst mal der außbau des getriebes...

wollte hir mal fragen ob es da irgend ne genauere/bessere anleitung vll mit bilder gibt...
oder ob von euch jemand da was hätte?

danke im vorraus mal für eure hilfe...!...der frühling sitzt mir im nacken!
gruß michel

[franz muc]

Hi Michel,
um die Spezialisten an den
Start zu bringen musst schon
ein wenig konkreter werden.

Vielleicht ist es besser, den Zylinder
nebst Kopf umzubauen? Sonst musst Du
alles untenrum zerlegen. Dauert etwa
9,5 mal so lange.

Dann ist der Frühling möglicherweise
schneller als Du.

[hiha]

Meine bescheidene Meinung, begründet auf langjähriger Erfahrung:
Wenn Dir die Reparaturanleitung nicht weiterhilft, solltest Du den Motor nicht ohne Mithilfe eines erfahrenen Motorenschraubers zerlegen und wieder zusammenbauen.
Das Risiko, dass Du ihn sonst anschließend wegschmeissen kannst, liegt sonst bei ca. 80%.
Wie äußert sich denn das Getriebeproblem? Vielleicht ist ein Tausch ja garnicht nötig.

Gruß
Hans

[AXL]

Ich tippe auf einen verlorenen 3.gang

[dirk65]

Hallo Michel,

aus welcher Gegend kommst Du? Vielleicht wohnt ja jemand in Deiner Nähe, der Dir helfen kann...

Gruß

DiRk

[Munky]

Hab den Motor erst letztes Jahr gespalten inkl. Bildern und den Stellen an denen es Kompliziert wird z.B. Polrad. http://dr-650.de/viewtopic.php?f=10&t=11035-

Sollte das mit dem Kopf tauschen Funktionieren, wäre das auch die Methode meiner Wahl.
Erspart sicherlich viel streß

[_BJ_]

Ich kann mich der Meinung von Munky nur anschließen. Bei mir ist das Spalten am Lösen der Nutmutter der Kurbelwelle gescheitert (trotz Hakenschlüssel).
Dagegen ist das Umbauen des Kopfes ein Kinderspiel

[uli64]

Hallo

...also, einen "Ersatzmotor" ungesehen umbauen, kann ich aus eigener Erfahrung nicht gutheißen!
Habe im vergangenen Jahr einen teilzerlegten 42er Motor erstanden um mir diesen neu aufzubauen...
Neulich bin ich dran gegangen, um mir den Brocken mal anzuschauen...

schon hier offenbart sich dass wohl ein "Fachmann" dran war... Dirko, bis in die Ölkanäle

Schraube der Druckplatte verlegt o. verloren? Kein Problem, wozu hat man die Restekiste?

...es kommt aber noch besser...

[uli64]

...siehe da:

...die Rotorschraube war mit "Gott weiß was" gut eingeklebt...

Ausgleichswellenkeil, fast abgeschert...

Kupplungsmutter, Blechlasche offen, Mutter lose...

aber: abwarten es wird noch besser!

[uli64]

...die nächsten Schritte überspringend, fand ich das:

Getriebe Wellen, natürlich der 3. Gang....

@ axl: hattest mal wieder Recht...

das Zähnchen hab ich dann auch irgendwo im Gehäuse gefunden...

...aber es hat sich nicht wie bei meiner 41er vor 11 Jahren, gleich im Sumpf abgelegt, sondern ist munter durch den Motor gewandert,

...hat die Spuren hinterlassend die Kurbelwangen passiert..

[uli64]

...doch damit nicht genug:

...zwischen KW und AGW gehts im Gehäuse recht eng zu...

...wenn da was zwischen gerät, au Backe!

...die AGW hat auch was abbekommen...

..da hat´s was zerrupft...

[uli64]

...und zwar hat´s die Ölleitung entlang des Zylinderbolzens zum Zylinderkopf weggefetzt...

...wo vorher nur Dunkelheit herrschte, ist nun "Durchblick" möglich, die Leitung ist definitiv sauber......

...deshalb plädiere ich dafür, einen Motor unbekannter Herkunft, quasi ohne Garantie, erstmal zu checken!
Das ist zwar sehr aufwändig, lohnt sich aber, weil man dann sicher sein kann, wenn man nicht herrummurkst, einen guten Motor zu haben...

Da ich inzwischen meinen 41er Motor auch zerlegt habe, Getiebe und KW- Lager ziemlich ausgenudelt sind, werde ich nun "aus- zwei-kaputten- mach- einen- guten" basteln...

[uli64]

Ah, noch was:

Ich kann mich der Meinung von Munky nur anschließen. Bei mir ist das Spalten am Lösen der Nutmutter der Kurbelwelle gescheitert (trotz Hakenschlüssel).
Dagegen ist das Umbauen des Kopfes ein Kinderspiel

So wird der Nutmutterschlüssel ganz sicher abrutschen...

...mit reichlich Holz und Keilen unterbaut, ein Kinderspiel!

...hat auch ein bissel gedauert, bis ich darauf gekommen bin! Aber dann...

...und noch was: es lohnt sich mal in den Baumarkt zu gehen, paar stabile Balkenwinkel...

...mein Motorhalter...

...massive Unterlage, hier Ausschnitt einer Arbeitsplatte (Spüle) paar gescheite Schrauben, bissel ausmessen, nachdenken...
Schwupps, isser fertig der Motorhalter!

Gruß, Uli

[franz muc]

na da hast ja was vor. Ich könnte
auf einer derart aufgeräumten
Fläche nicht arbeiten
Was macht der Zylinderkopf?

[uli64]

Hallo

...ist dieser Thread schon tot?

@franz muc:
...die Arbeitsfläche sieht inzwischen ganz anderes aus, würde Dir glaub´ ich besser gefallen...

...den einen Kopf hab ich gestern gesehen, der ist gerade mit einem Werkzeug (Fräser?) zusammen gespannt, wird also...

z.Zt. stehe ich aber auch alle 2 Tage in der Werkstatt des Motoreninstandsetzers und frage nach, vielleicht wird´s ihm zuviel und er kommt in die Gänge...

Gruß, Uli