Kein bremsdruck nach reifenwechsel

[Ariebert]

Tach zusammen. Wir haben hier 3 dr's stehen. Sp44 und 45. bei 2 Maschinen ist das gleiche Problem bis jetzt über die Zeit aufgetreten und zwar:

Neuen Reifen drauf gehauen und nach dem felgen Einbau ist kein Druck mehr auf der Bremse. Das komische ist, wenn ich den vorderen bremssattel nicht fest anziehe hat sie super Druck und biegt sich sogar die bremsscheibe rüber. Sobald ich alle Schrauben mit Momente angezogen hab ist der Druck weg.

Es ist irgendwie so, als wäre der bremssattel zu weit von der bremsscheibe weg. Aber ich hab das schon eine Millionen mal gemacht (ich hoffe nicht eine Millionen mal falsch) aber eigentlich kann man da ja auch echt nix falsch machen. Hatte das auch mal einer und weiß woran es liegen könnte? Auch entlüften bringt da nix. Als ich das Problem schon mal hatte, hatte ich sie nach dem 100.mal aus und Einbau ein paar Tage nicht mehr angerührt und als ich es dann nochmal gemacht hatte ging's.. Ohne das ich was bewusst anders gemacht hab.

Vielleicht hat ja einer nen tip! Schönes wochenende!

[Max krachmach]

Schau mal ob die bremsscheibe verfettet ist. das war bei meiner mal so. da hatte die scheibe fett drauf, das ist auf die kloetze gelangt und hat die bremse beintraechtigt. die bremsbelaege konnte ich wegwerfen.

[gummikuhfan]

Hi Max,

was hat denn der Bremsdruck mit Fett auf der Scheibe zu tun?

Ich habe heute, allerdings an einer SP43B, die Reifen erneuert. Da habe ich keine Schrauben am vorderen Bremssattel gelöst, sondern nur die Beläge auseinandergedrückt.

Versuche mal folgenden Trick: Lege den Bremshebel über Nacht mit Kabelbinder oder ähnlichem fest an den Griff. Dann am nächsten Tag den Kabelbinder entfernen und langsam den Bremshebel loslassen. Manchmal hilft das.

[Max krachmach]

Ob man druc khat kann man nur sagen wenn man sieht das was rauslaeuft oder die kolben rausfahren. oder irre ich mich da.

[franz muc]

viel falsch machen kann man da nicht,
das stimmt schon, daher:

irgendwas ist fest gegammelt, so dass
die Beläge nicht gleichzeitig drücken.

Das mit dem Scheibe verbiegen ist
nicht normal, der Druck soll ja beidseitig
gleich sein.

[Munky]

Hey, ich hatte das Problem auch.
Der Bremsbelag ist an der Radseite an der Bremsscheibe angelegen, der Belag auf der Gabelseite hatte ein paar Millimeter Spiel.
Das hat dann die Bremsscheibe immer Richtung Gabel gezogen.

Die Lösung findest du am Bremsbelag auf Gabelseite. Im Bild A.
Der Belag hat oben ein Dreieck. Dieses kann bei
Zurückstellter Bremse hinter dem schwimmenden Teil der Bremse bleiben. Die Bremskolben können den Belag dann nicht nach vorne schieben.

Sicherstellen, dass das Dreieck vorbeigeht und Belag anlegen durch Betätigung des Bremshebels und deine Bremse sollte wieder tun.

[Ariebert]

@gummikuhfan:
Mit Schrauben meine ich nur die Schrauben , womit ich den bremssattel am gabelholm befestige.

Und Max, Druck ist da, sobald ich sie nur über die bremsscheibe schiebe. Wenn ich den Sattel dann aber am gabelholm fest Schraube ist der Druck weg.. Ich hoffe ihr versteht mich

[hiha]

Das ist doch eine Schwimmsattelbremse wie bei der 600er, oder? Wenn der Sattel auf dem Schwimmbolzen (oder -hülse, je nach Bauart) nicht schwimmen kann weil alles festgegammelt ist, kanns schon mal zu komischen Effekten kommen. Aber wenn man beim Bremshebel ziehen genau hinschaut, kann man normalerweise sehen, was unnormal läuft.

Gruß
Hans

[andreasullrich]

Das hört sich ja an, als ob beim festschrauben des Sattels dieser so weit von der Bremsscheibe weggezogen wird, das diese beim Bremsen schon verbiegt. Dadurch schließt die Zange nicht vollends und es ist kaum Bremswirkung vorhanden.
Da solltest Du mal überprüfen, ob das Rad richtig in der Gabel sitzt. Distanzhülsen,etc. richtig verbaut wurden.
Oder die Scheibe falsch montiert. Oder ob der Bremssattel auch da sitzt, wo er auch hingehört.

[gummikuhfan]

Ob man druc khat kann man nur sagen wenn man sieht das was rauslaeuft oder die kolben rausfahren. oder irre ich mich da.

Ob sich Druck aufbaut, merke ich doch, wenn ich am Handbremshebel ziehe. Kann ich den Hebel ohne Widerstand bis zum Lenker ziehen, baut sich kein Druck auf.

@gummikuhfan:
... Mit Schrauben meine ich nur die Schrauben , womit ich den bremssattel am gabelholm befestige. ...

... aber die muss man doch zum Vorderradausbau garnicht lösen!

... Das ist doch eine Schwimmsattelbremse wie bei der 600er, oder? Wenn der Sattel auf dem Schwimmbolzen (oder -hülse, je nach Bauart) nicht schwimmen kann weil alles festgegammelt ist, kanns schon mal zu komischen Effekten kommen. Aber wenn man beim Bremshebel ziehen genau hinschaut, kann man normalerweise sehen, was unnormal läuft. ...

Genau so, wie Hans es erklärt hat, wäre meine Idee auch. Wenn man beim Zurückdrücken von Kolben oder der Bremszange auf den Gleitflächen in Bereiche kommt, die normalerweise nicht benutzt werden, kann es passieren, dass man sich Schmutz in die Gleitbereiche holt und dass sich die Bremszange dann verklemmt und zum Beispiel ein Verbiegen der Bremsscheibe hervorruft.

Warum sich allerdings Druck bei abgeschraubter Bremszange aufbaut und bei montierter nicht, ist aus der Entfernung schwer zu sagen. Das müsste man schon sehen, um das beurteilen zu können.

[Gelöschter User]

Hallo Ariebert
Das Problem ist so,wie Munky schon gesagt hat. Ich hatte das auch. Das liegt an Bremsbelag A. Er hat etwas Spiel,rutscht dann raus und drückt die Bremsscheibe weg. Mußt du beim einbauen gut drauf achten. Gruß René

[Ariebert]

@sumobiker78: genau das war es. Seit gestern hab ich wieder Druck. Danke euch für die Hilfe !!

@andreasullrich: das war auch eigentlich meine Vermutung, deswegen bin ich aber auch verzweifelt, da man ja eigentlich nicht viel falsch machen kann..

Danke an alle, für Ihre Beiträge

[Ariebert]

Hallo

Zurück aus ´m Urlaub und...da muss ich nochmal nachtreten:

Was sach´ ich immer... (in aller Bescheidenheit)..guckst Du in meine Anleitung zur Bremsenreparatur!

http://dr-650.de/portal_anleitungen/anl ... aratur.pdf

Ich zitiere:

- den äußeren Bremsbelag einsetzen...(Foto)
- Dann den inneren Bremsbelag einsetzen, auf die beiden (bereits erwähnten) kleinen Laschen an
der Federspange achten, der Bremsbelag muss da angelehnt werden.(Foto)

Leute, an den Bremsen darf man nicht schlampen!! Dat is gefääährlich

Naja, hat sich ja geklärt...alles wieder gut, weitermachen!

Gruß, Uli

[Waldi69]

..... Leute, an den Bremsen darf man nicht schlampen!! Dat is gefääährlich

Naja, hat sich ja geklärt...alles wieder gut, weitermachen!

Gruß, Uli

Dafür macht Mann ja auch die Probefahrt, um festzustellen, ob alles in Butter ist.
Frau braucht das nicht, die liest erst die Anleitung

[claudi]

Dafür macht Mann ja auch die Probefahrt, um festzustellen, ob alles in Butter ist.
Frau braucht das nicht, die liest erst die Anleitung

GENAU!