
DR 650S
Re: DR 650S
Das ist ja der "Ersatzdeckel"DR_Jörg hat geschrieben: 26 Mai 2024 15:15 Fertig !
Und die Nockenwelle sieht sicher nicht besser aus!
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Re: DR 650S
Und wie sieht der zur Zeit verbaute aus? Den Deckel samt Kipphebel kannste getrost entsorgen.
Die Dichtungen kannst Du jedenfalls nehmen.
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials 
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen
.
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen
.
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
Treffen 2024, auffem Truppenübungsplatz bei Forst, schön wars

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Re: DR 650S
Bei einigen Firmen kannst du gegen eine Summe X deine alten Hebel und Nockenwelle tauschen.
1te DT50M 2te DT80MX 3te XL500R 4te XL500R 5te XL600LM 6te XT500 7te DR650R
8te DR800 9te DR650R
10te XJ900S + 11te DR650R
10te XJ900S + 12te DR650R
10te XJ900S + 13te DR650R
10te XJ900S + 14te DR650R
10te XJ900S + 15te DR650RE
10te XJ900S + 16te DR650R
10te XJ900S + 17te TDM 850 4tx
Hiermit bestätige ich , das die hier veröffentlichten Fotos bzw Grafiken von mir gemacht wurden und ich der Urheber bin.
8te DR800 9te DR650R
10te XJ900S + 11te DR650R
10te XJ900S + 12te DR650R
10te XJ900S + 13te DR650R
10te XJ900S + 14te DR650R
10te XJ900S + 15te DR650RE
10te XJ900S + 16te DR650R
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- uli64
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Re: DR 650S
Servus!
@ Joka: ich möcht' gerne auch meinen Senf zugeben:
1.) das ominös "reparierte" Schraubenloch in der Haube, ist definitif eins von vieren, unter dessen Schraube eine Dichtscheibe gehört!
Weil: darunter ist ein Ölkanal und nach einer gewissen Zeit kann es da u.U. Öl rausdrücken.
Meine Vermutung geht daher eher in die Richtung, dass der Vorbesitzer -Gott sei seiner Seele gnädig- das provisorisch abdichten wollte, ohne in eine neue Dichtscheibe von Suzuki zu investieren!
2.) der "Ersatzdeckel", auch Zylinderkopfhaube genannt, ist hin! Gut, die Kipphebel kann man ersetzen, aber wenn die Nockenwellenlager derart gefressen haben...
Der würde aber sowieso nicht passen, eine Haube auf einen anderen Zylinderkopf zusammen zu schrauben, funktioniert i.d.R. nämlich nicht, weil die Nockengasse in den Zyl.-Köpfen mit den Hauben bei der Produktion zusammen gebohrt werden; heißt: meist klemmt die Nockenwelle dann fest...ganz selten hab' ich gehört, passt es doch, erlebt habe ich es jedoch noch nie!
Mein Rat daher: ruhig bleiben, 'ne Pfälzer Schorle trinken und erstmal gemütlich alles demontieren, angucken, sauber machen und im Forum um Rat fragen, wenn's irgendwo klemmt!
Das Schwarmwissen hier ist -trotz aller nötigen und v.a. unnötigen Diskussionen- einfach unschlagbar!
Falls noch nicht geschehen, mache ich Dich in aller Bescheidenheit auf die Links unten in meiner Signatur aufmerksam, schau gerne mal rein!
...und bei Fragen: Forum!
Viel Spaß beim beschrauben, frei nach meinem Motto... "wenn man mal anfängt"...!
...und noch zum anschauen:https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 1_fa34.gif
Gruß, Uli
@ Joka: ich möcht' gerne auch meinen Senf zugeben:
1.) das ominös "reparierte" Schraubenloch in der Haube, ist definitif eins von vieren, unter dessen Schraube eine Dichtscheibe gehört!
Weil: darunter ist ein Ölkanal und nach einer gewissen Zeit kann es da u.U. Öl rausdrücken.
Meine Vermutung geht daher eher in die Richtung, dass der Vorbesitzer -Gott sei seiner Seele gnädig- das provisorisch abdichten wollte, ohne in eine neue Dichtscheibe von Suzuki zu investieren!

2.) der "Ersatzdeckel", auch Zylinderkopfhaube genannt, ist hin! Gut, die Kipphebel kann man ersetzen, aber wenn die Nockenwellenlager derart gefressen haben...

Der würde aber sowieso nicht passen, eine Haube auf einen anderen Zylinderkopf zusammen zu schrauben, funktioniert i.d.R. nämlich nicht, weil die Nockengasse in den Zyl.-Köpfen mit den Hauben bei der Produktion zusammen gebohrt werden; heißt: meist klemmt die Nockenwelle dann fest...ganz selten hab' ich gehört, passt es doch, erlebt habe ich es jedoch noch nie!
Mein Rat daher: ruhig bleiben, 'ne Pfälzer Schorle trinken und erstmal gemütlich alles demontieren, angucken, sauber machen und im Forum um Rat fragen, wenn's irgendwo klemmt!
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Mein Lieblingsspruch: ..."wenn man mal anfängt"...
siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
und meine 2. Dakarviewtopic.php?t=13645
...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
Galerie:
app.php/galerie/eintrag/anzeigen/3012

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Re: DR 650S
Tach Joka,
ich würde auch die Zylinderkopfhaube herunternehmen, Wer sagt, dass der "Ersatz" nicht vorher die Originalhaube gewesen ist. Mir schwarnt dort Übles unter der Haube zu sein.
LG
Heiko
ich würde auch die Zylinderkopfhaube herunternehmen, Wer sagt, dass der "Ersatz" nicht vorher die Originalhaube gewesen ist. Mir schwarnt dort Übles unter der Haube zu sein.
LG
Heiko
DR 650 RS seit 10.12.1990 (Erstbesitzer & kein Tag abgemeldet)
DR 650 RSE Restaurierung - viewtopic.php?t=13734&hilit=pink+floyd
DR 650 RSE Restaurierung - viewtopic.php?t=13734&hilit=pink+floyd
Re: DR 650S
Danke euch für die Antworten. jo klar mach ich den Motor die tage auf. Und berichte mit bilder.