Hat jemand den Koso RX-1N Verbaut

[Möchte-DR-Fahren]

Du hast Recht, aber die Optik des Originalen ist nicht der Hit und sieht etwas altbacken aus.
Einen Öldruckschalter benötige ich dazu, richtig, wobei es den stellenweise auch dazu gibt.
Mit so einem Gefrickel Zusatzleuchten im Cockpitfange ich erst gar nicht an.

[eisbaerin]

Fahrt Ihr denn alle nur mit dem originalen Tacho rum?

Ich ja!Was bringt der Umbau? Optisch nix,weil wenn Du an jemanden vorbei fährst sieht der den eh nicht! Und Zubehör zeigt dir auch nicht mehr an als der ori. oder

Also dann kann man doch auch einfach jeden Schrottmopped fahren, weil wenn man fährt siehts eh keiner. Ausserdem hält man doch auch mal an. Und ne toll aufgebaute Maschine mit nem Traktortacho sieht dann doch echt kacke aus.

[Möchte-DR-Fahren]

@Eisbaerin, da kann ich Dir nur Zustimmen, aber es gibt halt Leute die Tunen oder bauen auf nur für andere. Ich baue nur für mich auf und habe selber meinen Spaß dran oder bin stolz auf das was ich gemacht habe.

So ein Projekt wie Du Dir vorgenommen hast habe ich mir jedoch nicht vorgenommen. Hier und da ein paar Verschönerungen.

[eisbaerin]

Ist halt grad mal Winter und ich hab sonst nicht besseres zu tun. Die Kohle ist das Einzige was nervt, aber dafür ist das Teil dann fast ne neue Maschine.
Hier hatte sich so einiges angesammelt in den letzten Jahren und ich hab daher alles vertickt was ich nicht mehr brauchte und dafür bau ich das Teil jetzt um.
Erstens für mich, weil es saugeil ist son Teil zu fahren. Und das sagt jemand der noch nie auf ner Sumo gefahren ist.
Zweitens für die ganzen Oberprollos, die sich beim Customizer Maschinen zusammenspachteln lassen um damit am WE anzugeben. Da sag ich denen doch lieber dass ich alles selbst gemacht habe. Dann weiss man auch was man davon hat.

[Möchte-DR-Fahren]

Und wenn die Aussage dann noch von einer Frau kommt sind die Gesichter besonders lang.

[Wooky]

[Möchte-DR-Fahren]

Da hat wohl einer einen Clown gefrühstückt

[ruhiger72]

Da hat wohl einer einen Clown gefrühstückt

Siehe bitte 2.Beitrag von oben von eisbärin!!

[Möchte-DR-Fahren]

Den Zusammenhang hab ich wohl Verstanden. Schlafe ja nicht auf dem Baum.....

[Shocker]

Ich hab den RX1N dran, bin absolut zufrieden damit, das einzige die dr dreht nur bis 7500 U/min und der drehzahlmesser hat da noch sehr viel luft, manche Stellen ihn einfach auf 2 Zylinder dann wird das doppelte angezeigt und der Drehzahlmesser wird ausgereizt...
Hab mir zusätzlich noch die Ölablasschraube mit Tempsensor geholt, somit hat man alles wichtige auf einen Blick.

Das einzige was ich bisher nicht anschliessen konnte ist die Neutralanzeige, der Vorbesitzer hat den ganze Kabelbaum verbastelt und ich habe bisher noch nicht das richtige Kabel gefunden...

[Möchte-DR-Fahren]

Danke für Deine Erfahrungen mit dem RX. Hat Deine DR eigentlich eine CDI Einheit und muss ich die eigentlich zwingend haben?

[AWolff]

... Das einzige was ich bisher nicht anschliessen konnte ist die Neutralanzeige, der Vorbesitzer hat den ganze Kabelbaum verbastelt und ich habe bisher noch nicht das richtige Kabel gefunden...

Am Motor rechts (hinten) kommt ein einzelnes Kabel heraus, dass
ist das Kabel vom Neutralschalter! (Bei "Neutral" hat es Masse.)

@Möchte-DR-Fahren
Ohne CDI (Kondensator-Entladung-Zündung) dürfte keine DR zum laufen
zu kriegen sein, ausser sie ist umgebaut auf Batteriezündung!

[Möchte-DR-Fahren]

Ich dachte immer die SP43B hätte sowas gar nicht. Aber gut, bin ja auch noch Neuling auf dem Gebiet und muss mich da bei besserem Wetter mal mit Beschäftigen.

[Pajenken]

Also ich hab den Koso DB-01R verbaut und bin sehr zufrieden: Kompakt (war mir wichitg, damit sie unter die Halo-maske von Polisport paßt), gut abzulesen, alle nötigen Lämpchen im Gehäuse integriert und recht günstig (ich glaub bei Louis zur Zeit im Angebot für 80euro, auch günstig in der Bucht zu kriegen).

Hab ihn direkt an den Stecker des originalen Tacho gelötet. Nur für den Neutralschalter mußte ich ein Relais zwischenschalten, die Polung war wohl falsch rum.

[Gelöschter User]

2. kann ich meine Öltemperatur im Auge behalten. Also mindestens schon mal 1 Ansicht mehr als beim Original.

So wie ich das gelesen habe kannst du nur den Öldruck kontrollieren und nicht die Temp!Da musst du noch nen Öldrucksensor anbauen.

klingt logisch. öldrucksensor für die öltemp...warum nicht. aber grundsätzlich hast du recht. es ist im grunde wichtig wissen wann das öl auf temp. ist um den gashahn aufzureißen, und dafür taugen die öldruckschalter nichts...