Geil, was die Leute so alles mit der DR anfangen wollen. Ich krieg ja schon Plack bei 130kmh und frag mich wann mir der Motor um die Ohren fliegt wärend andere nochmal hochschalten würden.

Kurze zwischenfrage für sonst schweigende Leser

Welcher "Schnorchel" im/am Lufi?

Danke
Sitzbank ab und das Ding das am LuFi-Kasten dransteckt, abziehen. Übertönt auf jeden Fall das Pfff-Pff vom SP46B Auspuff.
Du kannst es natürlich auf die Spitze treiben und die Klappe (Nr6) abnehmen, dann musst ...

Hmm schöner Gedanke für eine neue Baustelle....
Welche Hürden gäbe es eine 4,5x17" Felge einer zB GPZ400 oder GS500 an die DR zu verbauen. Lässt das überhaupt die Radnabengeometrie zu?
Was ist mit der Steckachse, der Nabenbreite etcpp.

Dodo hat geschrieben: PS: Wenn du dazu zu faul oder zu geizig bist, kauf dir ne SE oder andere Hersteller.

Möchte Dodo damit andeuten das die SE keine Ausgleichswellenkette hat? Wie ist es dann gelöst? Stirnräder?

Eh? Sicher?
Ich meine die Nadelstellung ist im unteren Drittel wirksam, darüber hinaus wird die Düsengröße wichtiger.
Ausserdem meinte ich schon unterste Clipstellung also das Unterste der Unteren Stellung - quasi unten oder auch letzte von oben gesehen :) Mit anderen Worten: Von oben nach unten ...

Ab welchem Drehzahlbereich sie gut geht kann ich nicht genau sagen, habe nix DZM aber ich schätze mal so 4000-4500UPM.
Nu hab ich aber eine brauchbare Einstellung gefunden die mir Hoffnung macht das es nicht an der CDI liegt.
Schnorchel raus, Clip auf die unterste Stufe und Leerlaufgemischschraube ...

Kerzen sahen ganz gut aus, dunkelgrau/anthrazit würd ich sagen. Es ist eine im übrigen eine SP46B.
Also das Loch neben der Nabelbohrung im Gasschieber hab ich tatsächlich, ich dachte das nennt sich Hebebohrung und ist normal?! Im Schieber selber, also Strömungsrichtung, ist kein Loch.
Naja und wie ...

Zweitmoped ist eigentlich die DR650SE, schmal, leicht, handlich - eben was jür jeden Tag. Um in die Arbeit zu fahren und sonstwohin ist das Allerweltsmoped genau das Richtige.
Für die (viel zu seltenen) Tages- und Halbtagesausflüge in den Schwarzwald oder Alpen hab ich die VTR.
Und wenns nach mir ...

So, nun hab ich sie knapp 4Wo und es wird irgendwie nicht wirklich besser.
Folgendes hab ich gemacht:
- Vergaser raus, gereinigt
- Luftfilter ausgewaschen, geölt
- Düsennadel getauscht (Die sah aus als wär sie mit ner groben Schlichtfeile bearbeitet worden)
- Leerlaufgemischschraube den kompletten ...

Die Idee mit dem Schutz ist gut - ganz klar.
Wirft für mich aber eine Frage auf: Wenn der Dichtring rauswandert, ist da nicht vielleicht was anderes faul? Ich, für meinen Teil, hab das zum Glück noch nicht erlebt.
Sicher, offensichtlich die Konstruktion. Lt des :) macht er guten Umsatz mit ...

Rischdisch!! Daran hab ich auch gedacht und schon bei unseren Blechern in den Kisten nach verwertbarem Altmetall gekramt. Da kommt noch was drauf - ABER - wie weit wird der Ring reingedrückt?

*hochhol*
Ui hab ich mich erschrocken als ich mich in der Kurve fast weggeschmissen habe. Und dann all das Öl.... :shock:
Bei meiner Neuerwerbung SP46B ist auf den ersten 30km nichts passiert und dann am nächsten Tag ist gleich 2x direkt nach den ersten 15m jeweils im kalten Zustand der Simmerring ...

Jungs (und evtl Mädels).....
DANKE
Melde mich wenn se hier steht

Ja noch hab ich sie garnöscht hier stehen, der Brief ist ja noch in einem Umzugskarton.
Modell ist eine 96er DR650RE (SP45B?!) mit ca50tkm. Motor läuft gleichmäßig und rund.
1. Popometer ist nach langem Winter nicht geeicht aber so neben der Kappe kann der garnicht sein.
2. Luftfilter hat er ...

Hi all,
zuerst möchte ich mich vorstellen und DANACH eine technische Frage stellen zu der ich bei der Suche keine befriedigende Anwort erhalten habe.
Ich hab seit 06 die 1er Pappe und das erste Motorrad war eine VFR750 R36/II. Nachdem ich im Folgejahr von einem Rudel VTR Treiber übelst gedemütigt ...