Ist halt doof. In dem Reifengutachten für die DR 650er Modelle von Suzuki steht halt auch was widersprüchliches. Zuerst, dass man mit dem Gutachten auch bauartveränderte Reifen in bereits eingetragener Größe fahren darf, dann aber mit dem Nachsatz "bis der Krempel eingetragen ist".
Auch stammt das ...

Zum schlauer machen bitte mal googeln:

BMV Beurteilung von Rad-Reifenkombinationen an Krafträdern.

Aus diesem Dokument entnehme ich, dass nur bei Fahrzeugen mit EU Zulassung die Verwendung von Radial- oder Diagonalreifen keinen Unterschied macht.
Wenn der Prüfer das also bei einem Nicht-EU ...

Ich habe am Gespann normalerweise 16/46 gefahren, also 2,875.
Für Frankreich habe ich, wegen der Geschwindigkeitsbegrenzungen und der hohen Bußgelder dort, auf 15/46 umgerüstet, also 3,06.
Damit war ich bei 80km/h in einer viel angenehmeren Drehzahl. Es war halt nur 1 Zahnrad was gewechselt wurde ...

Der Kolben ist doch noch fast neu
Bei dem aus meinem V50 Motor muß man, denke ich, erst mal ein wenig mit Kaltmetall arbeiten

Ne, das Mopped steht ganz frei. Gurte sind da auch keine an Schwinge / Rad oder gar Bremse gewesen.
Aber ich werde es wohl nie definitiv erfahren

750

Da frage ich mich allerdings, wie diese Belastung zustande gekommen seien soll :?
Das Mopped fährt oft und gerne auf zwei Rädern um Rechtskurven, und da ist nichts passiert bisher. Auch müsste sich für eine solche Belastung entweder das Rad oder die Achse entsprechend verformen, über die ...

Ich habe 2 x Moto Guzzi V7 Classic, die gleichen Moppeds, nur die Farbe ist anders. Das eine Mopped hat dieses YSS Kit. Da merkt ma schon einen Unterschied im Verhalten der Gabel. Oder der Unterschied ist Serienstreuung, was man auch nicht auschliessen kann.

So, heute neuen Bremssattel und neue Beläge drauf gemacht. Alles wieder gut.
Zum Hergang: Das Motorrad stand vorher gute 4 Stunden auf dem Anhänger und wurde nach Titisee gezogen. War dort zum Arbeiten, und wollte nach Feierabend den Hochschwarzwald erkunden :D . Hat hat nicht geklappt :(
Es waren ...

TST hat geschrieben: 01 Jul 2025 20:11 Hi Andreas,

was ein Glück, das das nicht im Urlaub passiert ist.
Vielleicht hat sich das Ding beim Radwechsel verspannt ? oder so ?

Gruß Thomas

Dann hätte ich den ganzen Bremskram abgebaut und nur mit Vorderradbremse den Urlaub fortgesetzt

Wäre auch etwas unsinning, meiner Meinung nach, das Heck auf twinshock umzubauen, statt des originalen Zentralfederbeines.

Schnittenprinz hat geschrieben: 02 Jul 2025 12:32 Ich hätte einen Gegenhalter zum Leihen inkl. Abzieher.

Wieso, ist doch da..................

Naja, vor ca. 200km hatte ich die Beläge gewechselt, wegen der schlechten Bremsleistung. War mit den Sinterbelägen auch gefühlt etwas besser. Da waren die Kolben leichtgängig, und die Beläge waren anständig eingebaut. Aber man weiß ja nie..........

Wie passiert denn so ein Schei$$
Mopped angemacht, 250Meter gefahren, leicht gebremst, dann komische Geräusche, Ursache siehe Bild

Ich habe mein Umzugsgut, inkl. Fahrzeug, nach einem Auslandsaufenthalt zollfrei und steuerfrei eingeführt.
Und ich kenne ein paar andere Leute, die es genau so gemacht haben.
Also sind Menschen im Bekanntenkreis, welche min. 6 Monate (meines Wissens nach zur Zeit das Minimum) im DR Verkaufsgebiet ...