Drehmoment (NM) Stehbolzen für den Krümmer

[Eintopf650]

Hallo zusammen,

ich habe einen Stehbolzen mit rausgedreht der Krümmerbefestigung. Nun soll der wieder rein.

Im WHB steht, dass die Muttern mit 23-28 nm angezogen werden sollen (Auspuffrohrmutter).

Mit welchem Drehmoment muss ich den Krümmerstehbolzen in den Kopf schrauben? Der ist doch aus Alu, richtig? Im Internet habe ich Infos gefunden, dass man 6mm Schrauben nur bis 14NM in Alu drehen soll. Ich würde aber davon ausgehen, dass ich den Bolzen stärker befestigen muss als die Mutter (23-28 nm), damit ich in der Zukunft den Stehbolzen nicht wieder mit rausdrehe, wenn ich die Mutter nochmal lösen muss. Da bin ich als Laie verwirrt. Und bevor ich etwas abreiße oder Gewinde schrotte, frage ich lieber mal

Vielen Dank und Gruß
Tom

[AWolff]

Die Stehbolzen am Krümmer haben M8 Gewinde!

Ich hab noch nie Vorgaben für das eindrehen eines Stehbolzens gesehen ...

Die Last entsteht ja erst wenn etwas mit einer Mutter daran befestigt wird, und
dann gilt das Drehmoment was durch Gewindemaß und Bolzenhärte vorgegeben ist.

[kimme]

Haha, das ist mir schon öfter passiert. Irgendwann war auch das Gewine im Eimer.
Helicoils hatte ich icht zur Hand, aber so einen schönen Messingdübel:

Nicht gerade der way-to-go, aber der hält

[Dennis]

Hi,

also Messingdübel ist schon ne schräge Idee aber wenn es funktioniert

Ich hatte das gleiche Problem und habe heute von Stefan meine neuen Stehbolzen bekommen, da ich von den Alten die Muttern nicht abbekommen habe.

Ich habe 2 Muttern gekonntert und dann den Bolzen eingedreht. Irgendwo habe ich im Internet gelesen "ganz reindrehen" oder "auf Anschlag". Dabei habe ich vorsichtshalber einen Drehmomentschlüssel genommen und auf 23 NM gestellt (eigentliches Anzugsdrehmoment der Mutter). Bevor ich den Krümmer und die Muttern montiert habe, habe ich die Bolzen mit Keramikpaste beschmiert, so dass ich die Muttern später hoffentlich gut wieder abkriege. Die Muttern habe ich dann nicht mit 23 NM, sondern erstmal mit 15 NM angezogen. Nachziehen kann ich die immer nochmal, erstmal ist es aber auch so dicht.

Vermutlich wird es so nicht gemacht, aber hat funktioniert

Gruß
Dennis

[uli64]

Hallo!
Ich war die ewig vergammelten, rostigen Muttern samt Stehbolzen leid....
Ersatz: M8 Imbusschrauben in V2A, passt auch farblich besser zum Holeshot....
Und nicht zu fest reinjagen, Alu und Edelstahl is`so `ne Sache....
Gruß, Uli

[Dennis]

Hi,

ich dachte immer V2A in Alu soll man nicht... wg. Korrosion!?

Gruß
Dennis

[AXL]

Stahl auf Alu ist auch nicht der Burner.

Kupferpaste oder ähnliches hilft da weiter.

[uli64]

Hallo nochmal!
@Axl:
Was hälst von Graphit-Puder?Das hat bisher funktioniert! Die V2A Schrauben gingen bis jetzt immer sauber raus, hab die schon länger an Suzi`s Köpfle! Aber ich hau die auch nicht so fest an,handfest und max. 1/4 Drehung weiter!
Gruß, Uli

[AXL]

Alles besser als nichts

Ich hab da so eine weiße Paste, weis nicht was
das ist. Hat mir mal der Schlosser in der Arbeit
eine Dose mit gegeben.

Sollte nur entsprechend Temperaturfest sein.

Sinn ist ja nur den Kontakt zwischen VA und dem Alu
zu minimieren.

[uli64]

Jau, dann lieg ich mit dem Graphit-Puder nich ganz falsch!
Ciao, bis demnächst!
Uli

[1r7]

hALLO GANZ RUHIG:mIR GEHTS NICHT SO GUT:
WIE DEHT ES MIT NORMALER SCHRIFTGRÖ?E WEITER?
GRU? JR

[bjrn1236]

Die paste nennt sich anti seize paste

[Azra3l]

Mit dem ganzen mittelchen deck ich mich immer bei Pollin ein:
http://www.pollin.de/shop/dt/MTE3OTg0OT ... Seize.html

Von Aluminium-Spray bis Zink-Spray hab ich alles daheim=)
http://www.pollin.de/shop/p/Mzk3OTA5/We ... niger.html

EDIT:

Was ist denn der Unterschied, zwischen Kupferpaste und Anti-Seize?
Ich hab nur rausfinden können, dass beides
"ein Schutz-, Trenn- und Schmierstoff für hochbeanspruchte Teile und wird als Montageschmierung für Schraubverbindungen und Gleitflächen aller Art eingesetzt"
Bei Anti-Seize steht noch "spezielle auch für hohe Temparatur geeignet".
Quelle: http://www.weicon.de/pages/de/produkte/anti-seize.php

In nem Forum konnte ich noch lesen, dass Kupferpaste auf Alu nicht so toll ist.

[AXL]

Liegt wohl am Kupfer in der Paste.
Hat man ja wieder ein edleres Material mit am Start.

Die weiße anti Dings Paste ist metallfrei.

[Jürgen 61]

Haha, das ist mir schon öfter passiert. Irgendwann war auch das Gewine im Eimer.
Helicoils hatte ich icht zur Hand, aber so einen schönen Messingdübel:

Nicht gerade der way-to-go, aber der hält

Hallo zuerst einmal,
ich weiß, dass es schon ein wenig länger her ist !!!!

Aber es ist für mich interessant nach meinem Krümmerwechsel ging eine Schraube
schon ziemlich leicht anzuziehen (habe keine Stehbolzen ) habe nun eine Schraube verloren.

Wollte vor dem Winter auch nichts mehr zerlegen, nun habe ich das mit den Messingdübeln gelesen
und wollte es gerne ausprobieren.

Welche Größe muss man da nehmen Dübel und Schraube (kenne mich da nicht so aus)

Gruß Jürgen