Zündschloss streikt

[uli64]

Hallo Leute!
Ich komm`nich`zur Ruh`...! Das verxxxte Zündschloss klemmt auf einmal...! (lässt sich nich`drehen!)
Ist wie im Lotteriespiel,manchmal gehts gleich,manchmal muß ich mit dem Schlüssel das "rein-raus-Spiel" treiben
Hat sich da nur ein Troppen Öl verklemmt?Kann ich da bedenkenlos Öl,Fett,oder Graphit reingeben?Oder sind solche "Zicken" bei Euch auch schon aufgetreten?
Gut, SIE is jetzt 22 Jahre alt, Schloss u. Schlüssel sicher etwas "abgenudelt" ,aber auf DIESE Art von "rein-raus-Spiel" hab ich echt kein Bock!
Mal gucken was Ihr dazu schreibt....
Gruß, Uli

[Wooky]

[eisbaerin]

Wenn du das Lenkschloss eingerastet hattest und den Schlüssel einmal ein paar mm mit Gewalt zum Öffnen gedreht hast, ohne ihn vorher in der üblichen Weise reinzudrücken, dann kann sich da schonmal was verklemmen.
Ist mir nämlich leider auch passiert. Einmal unachtsam, Schlüssel versucht zu drehen und seitdem geht das Zündschloss schwer und hakt auch schonmal. Öl hat da leider nicht geholfen. Muss ich mal beizeiten aufmachen, falls das geht bei dem Teil.

Ein Dr Zündschloss hab ich noch nicht zerlegt, aber schon welche anderer Maschinen. Ist auf jeden Fall nicht so kompliziert von innen aufgebaut.

[Wooky]

[eisbaerin]

Ach echt? Die Dakar hat das an der Seite? Na wieder was gelernt. Dann hilft Öl vielleicht doch.

[uli64]

Moin, zusamm!
Danke erstmal für Eure Antworten!
Hab die entsprechenden Substanzen schon längst besorgt ,wollte nur Eure Erfahrungen/Meinungen wissen,denn aus Unwissenheit hat man schnell mal was vermurkst... und am Zündschloss wage ich keine Experimente! Zumal hier ja auch z.B. von Graphit abgeraten wurde!
Hat jemand einen Einwandt gegen "Ballistol"( das hilft eigentlich immer)

@ Eisbaerin: die Dakar hat tatsächlich,wie Wooky schreibt das "Fummel-Lenker-Schloss" seitlich am Lenkkopp,wir ham`unsern "üppigen" Schlüsselbund,bei mir sind`s 5 stück!( Zü-Schl.,Leko,Ta-De,Bügel u. Bremsscheibe)

@Wooky: rischdisch :nur noch ein Schlüssel übriggeblieben(meine Suzi hatte,als ich sie vor 14 Jahren kaufte, scho 5 Vorbesitzer!!)

Also : Dank Euch allen, büs` demnägst
Uli

[Sagsi]

Hi uli64,

ist zwar schon eine Weile her, aber ich wills nochmal aufwärmen, weil ich seit einigen Jahren die gleichen Probleme mit dem Zündschloss bzw. mit der Lenkschlossfunktion habe, die Du oben beschrieben hattest. Ist zwar eine SP46B, Symptome sind aber genau diesselben.
Konntest Du da inzwischen etwas verbessern ?
Hab selbst auch schon mal Multiöl reingeschickt, wurde aber nicht wesentlich besser, wenn, dann nur für kurze Zeit. Ist irgendwie nicht vergangen: manchmal wills mit dem Aufsperren überhaupt nicht klappen, dann wieder x-mal keine Probs. Wenns kalt ist, ist es öfters mühsam.
Vielleicht hast Du ja eine Lösung oder wenigstens Verbesserung gefunden, falls ja, lass es mich bitte wissen.

Ach so, wenn sonst noch jemand DEN guten Tipp dafür hat, bitte melden, danke.

Danke, schöne Grüße und Gute Fahrt,
sagsi

[uli64]

Hallo Sagsi
.. ja das Problem hatte sich nach "Ballistol"- Einsatz gelöst und ist seither nichtmehr aufgetreten!
Ich denke mal, ist egal was Du nimmst, irgendwas schmierendes, was nicht verhartzt und nichts verätzt, Nähmaschinen- Öl, etc, damit dann das Schloß fluten....
Bei Rostlöser- Sprays habe ich `n bissel Bedenken, Schmierwirkung hält nicht lange an, vieleicht auch bissel agressiv das Zeuch.......
Wenn`s dann noch nicht besser wird, würde ich weitere Antworten hier abwarten,
oder doch mal den "freundlichen" aufsuchen, die haben meist auch gute Tipps, (meiner jedenfalls!)
Die 46 ist halt in allem irgendwie anders....
Viel Erfolg,
Gruß, Uli

[Gelöschter User]

Keine Ahnung, ob es DER gute Tipp ist, aber einfach Motoröl auf den Schlüssel, den Schlüssel ein paar mal rein und raus und langsam versuchen zu drehen. Und dann vielleicht auch mal ne Nacht drin lassen. Bei mir hats geholfen. Versuchs einfach mal. Kaputt machst Du damit jedenfalls nix.

[guzzant]

Ich hatte das selbe Problem an meiner SP46. Bei mir hat sich allerdings die Verschraubung der Kontaktplatte gelöst.Waren glaub ich 3 Schrauben die von unten ins Zündschloß gehen. Dadurch ging das ganze schwer, am Schluß kamen dann noch Zündaussetzer dazu. Vielleicht mal kontollieren.
PS: Ich hab zuvor ne ganze Menge WD40 eingesprüht, war in dem Fall nicht die Lösung - hat aber auch nicht geschadet.


Grüße aus dem Illertal
guzzant

[el capitan]

Nach einem staubigen und windigen Ritt auf Schotter fing mein Zündschloss ebenfalls zu hakeln an (SP46) - zeitgleich mit dem anderen Kollegen auf der DR. Großzügig Waffenöl reingesprüht und danach Schlüssel rein, drehen, rausziehen, abwischen. Und noch einmal ... Nach ca. 1 Minute ging das Schloss wieder wie zuvor.

[tomomat]

Das scheint ein generelles Suzuki-Problem aus der Ära zu sein. Das Problem haben die SP46 und die 6er Bandit meiner Freundin genauso wie meine neue SP46. Einzig bei der DR 350 SE meiner Freundin ists bisher noch nicht aufgetreten. und meine DR 350 N hat glücklicherweise gar kein Zündschloss

Die Öl-Spielchen in allen Varianten haben bei uns bis dato noch bei keinem der Moppeds gefruchtet. Das mit der Kontaktplatte is spannend, das werde ich mal checken.

Knitterfreie Fahrt

Tom