Schlechtes Startverhalten nach längerer Standzeit

[maz]

Ciao,
Marcus
.. der grad noch die Philips N4520 in Sichtweite hat!

Super zum Mastern, schöne Bandsättigung

[uli64]

Hi,
der franz´l hat g´schriebn:

die 600er
ist der 650er technisch meilenweit
voraus!

(hüstel)
Erstmal:

Sind wir doch mal ehrlich: die DR 600 war zwar ein recht erfolgreiches Mopped, ist jahrelang mit unwesentlichen Veränderungen gebaut und gefahren worden, doch hatte sie auch ihre Schwachstellen (Stichworte: Ölkühlung Zylinderkopf, Ventilsitzringe, schwache Gabel, etc., etc., etc.!) und war eines Tages halt einfach veraltet und überholt, weswegen Suzuki die DR 650 Dakar als verbesserte Weiterentwicklung herausbrachte...

Über die weitere Modellpflege, die Qualität der Materialien und der Verarbeitung dieser japanischen Produkte muss man nicht viel Aufhebens machen, nur soviel sei gesagt: unsere Möps sind sicher nicht konstruiert worden 20 Jahre (oder mehr)alt zu werden... ...paar Jahre fahren, Spaß haben und dann wegwerfen, käme der wahren Bestimmung schon sehr nahe...
Also nix für ungut Franz, aber so sind halt die Tatsachen!
Das Du so begeistert von Deiner 600er bist kann ich nachvollziehen, geht mir mit meiner Dakar genauso!

Übrigens mache ich das mit dem Benzinhahn schon seit ich 2013 auf den Flachschiebervergaser umgebaut habe und Unterdruckhähnlein kennt die Dakar auch nicht!

Gruß, Uli

[franz muc]

Lieber Uli,
es ist ja nicht nur die Technik.
Ich bin die Leopoldstrasse in
Schwabing schon mit DR 600,
XT 600 und mit DR 650 auf-
und ab gefahren.
Einzig bei der DR 600 haben
die Hasen vor Begeisterung
gekreischt!
Ich schwörs!
Franz

[uli64]

...ach, Franzerl, ´s is´ scho´ guad!

-Spaß!
Gruß, Uli

[franz muc]

[gummikuhfan]

Hi,

noch kurze Rückmeldung.

Seitdem ich den Bezinhahn immer vorzeitig schließe (einige hundert Meter vor der Garage) und so den Rest in der Schwimmerkammer dezimiere, springt die DR jetzt immer sofort an.

Danke für den Tipp!

[Machaon]

Hallo gummikuhfan,

um es kurz zu machen, an meiner SE ist das auch so mit der Startunwilligkeit. Ich lasse einfach den Sprit aus dem Vergaser ab, der ist zündunwillig geworden. Dann springt die DR sofort an. Kein großes Ding. Liegt wohl auch am nicht sperrbaren Benzinhahn.
Grüße
machaon

[gummikuhfan]

... Liegt wohl auch am nicht sperrbaren Benzinhahn. ...

Hai,

habe geschrieben, dass ich jetzt rechtzeitig den Sprithahn zudrehe.

Wenn du keinen hast und immer die Schraube unten in der Schwimmerkammer rausdrehen musst, um den alten Sprit zu entfernen, dann herzliches Beileid. Wie lange macht die Schraube das wohl mit?

[kayaki]

hallo,
bin hier neu aber zum Thema Start verhalten kann ich was beitragen
Ich fahre ne umgebaute RSE auf sp44
Klar Motor E- Starter.
Hab sie 4 Wochen stehen gehabt und wollte Sie mal anschmeißen, aber nichts.
Zündung gut Batterie voll Choke dringelassen = abgesoffen.
orgel immer so 5-10 Sek.
Dann hab ich den Sprit aus der Schwimmer kammer abgelassen, und siehe da einmal Starten und Sie läuft.
Sie mag wohl keinen abgestandenen Sprit.
Wenn ich jetzt starte springt Sie sofort an.
Gruß
Jörg

[Der Dreisi]

Ich verstehe dieses Thema nicht ganz, eventuell habe ich auch nur ein Mega-Glück.

Ich bin ein "sehr selten" Fahrer geworden aus gesundheitlichen Gründen, da steht die Gute schon mal zwei Monate ohne dass die auch nur zur Seite geschoben wird!
Aber wenn sie starten soll, Benzinhahn auf, warte fünf Sekunden, drück das "Wunderknöpfchen" und nach spätestens zwei bis drei Sekunden
rappelt die Gute!
Da ist auch nichts mit Benzinhahn früher schließen oder so, Motor abstellen, Hahn zu und gut.
Egal ob Juli oder Dezember, die Außentemperatur ist ihr egal, ebenso die Motortemperatur, also ob kalt oder warm.

Ich hatte vor drei Jahren beim Neuaufbau dem BST alle Dichtungen neu gegönnt und auf der Werkbank nach WHB eingestellt. Ich habe das Teil danach nicht mal mehr angefasst (also nachjustiert) als das Moped zusammengeschraubt wurde.

Ich bin nicht der Meinung dass das an "altem" Benzin liegen kann mit den Startunwilligkeiten. Kann mich natürlich auch irren, aber es springen doch so viele Motoren an nachdem sie lange standen.

Gruß, Thomas