Kupplung Umbau

[Sommersoner]

Servus zusammen,
ich habe eine Suzuki DR 650 SP44B und überlege, die auf hydraulische Kupplung umzubauen, damit mir beim langen Fahren oder im Gelände die Hand nicht mehr weh tut.

Welche Möglichkeiten gibt es da?
Gibt es empfohlene Switch- oder Umrüstsätze, die man ohne Eintragung benutzen kann?

Danke schon mal für eure Tipps!

[dodderer]

Kupplungsseitig muß eigentlich nichts eingetagen werden, soweit mir bekannt. Da ist nichts sicherheitsrelevantes dabei.

[howard]

Ohne große Umbauaktionen kannst die Hymac nehmen. Hab ich auch noch vor. Ist absurd wie schwer die Kupplung geht.

[Sommersoner]

Stimmt kan ich auch leichtere federn in das kuplungs paket einsetzen

Ich hab mir mal die Magura-Kupplung angeschaut und würde sagen, der Umbau ist eigentlich machbar. Man müsste nur am Gehäuse, den Halter und den Kupplungshebel ein bisschen anpassen – das seh ich jetzt nicht als großes Problem.

Was mich aber stört: Am Lenker fallen wohl die originalen Befestigungspunkte weg, dadurch kann ich meinen originalen Handschutz nicht mehr fahren. Das ist aktuell mein größtes Fragezeichen – hat da jemand eine gute Lösung oder Alternative?

Und dann ist da noch der Preis… die kupplung liegt ja bei rund 400 €, das ist schon eine Ansage.

Hat jemand Erfahrungen damit oder vielleicht eine Idee, wie man das sauber lösen kann?

[TST]

Hi,

https://dr-650.de/files_ext/anleitungen ... pplung.pdf

Gibt es hier: https://hessler-motorsport.de/shop/hyme ... dr-drz-xf/

Ich fahre die Hymec seit 8 Jahren und kann nur sagen, dass es die beste Anschaffung überhaupt war an meiner DR.

Vorher konnte ich im Gelände ca. 30 Minuten fahren, bevor ich die Kupplungshand nicht mehr unter Kontrolle hatte und aufhören musste. Die Kupplungshand ist nun gar kein Problem mehr! Top!

Muss nicht eingetragen werden.

Gruß
Dennis

[Sommersoner]

Hast du auch ne lösung dazu für die orginale händgarts

[Dennis]

Hi,

nein, die taugen eh nichts, das sind keine Guards, nur Windabweiser.

Gruß
Dennis

[Sommersoner]

Ok schade ich finde die halt optisch einfach passend und gut aber zum enduro wandern muß ich kuken

[Dennis]

Hi,

gerade wenn Du Enduro wandern willst, brauchst Du richtige Bügel, am Besten aus Alu. Ich habe die Zeta Bügel. Seitdem ist mir nie wieder ein Brems- oder Kupplungshebel kaputt gegangen bei Stürzen.

Gruß
Dennis

[Sommersoner]

Ja stimmt hast recht aber die passen vom ansehen nicht ganz rein das motorad schaut bißchen raten mäßig aus und das will ich durch zihen weil ich das nice finde und da sind die alten mitgenommen optisch besser aber da fällt mir schon was ein

[Stollenreiter]

Thema Kupplung:
Hab das selbst noch nicht probiert,aber gesehen und der Preis ist ok.
https://www.24mx.de/product/kupplungssy ... IEALw_wcB
Thema Handschützer:
Diese Acerbis hatte ich noch und finde die ok.

[Dennis]

Hi,

das ist Physik mit Hebel und Weg... Hier wird der Hebel nur auf einer Seite verändert, damit man es leichter hat. ABER: dadurch hast Du mehr Weg des Seils unten am Kupplungsversteller, oben am Hebel aber "nur" den definierten Weg und nicht länger.

Meine Meinung: Bei der DR kann das nicht funktionieren.

Du kannst Dir das höchstens dann noch so einstellen:
kuppelt sauber ein ohne zu schleifen -> trennt dann aber nicht mehr sauber
trennt sauber -> schleift aber immer leicht -> Kupplungstod

Gruß
Dennis

[DR500]

Hi,
die bessere Alternative ist ein Hebel mit einstellbaren Hebelverhältnis, sprich wo man den Zug einhängt. Das hat weniger Reinbung und ist einfacher einbaubar.
Grundlegend funktioniert das, Mann muss aber exakter einstellen und öfter Nachstellen.
Das die hydraulischen Lösungen leichtgängiger sind ist auch nur zu einem eher geringen Teil auf die eher überschaubare Reibung des Zuges zurückzuführen, die man einspart. Der größere Teil ist auch dort das angepasste Hebelverhältnis…

[Stollenreiter]

Wie gesagt,ich hab die Umlenkung mit dem Seilzug noch nicht selbst versucht,aber es besteht bei mir auch kein Handlungsbedarf.
Weil...Der Seilzug immer ordentlich mit Wasserfesten Fett geschmiert ist und der Zug sauber verlegt ist.
Trotz der harten und um einiges längeren TRW Federn (die sind für die 7 Scheiben 650 Kupplung gedacht und dind in der 600er verbaut) lässt sich das ganze ,für mich als Klettere, sehr gut ziehen.
Vielleicht auch mal an die Handkradt und Ausdauer arbeiten.Das spart viel Geld

[Sommersoner]

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Ich habe die Kupplung gestern so eingestellt, dass sie früher greift. Seitdem ist sie nicht mehr so stramm und lässt sich leichter ziehen.
Außerdem hat sie oben raus jetzt noch einen stärkeren Durchzug.

Ich habe die Kupplung wohl falsch eingestellt, als ich die neue Kupplung eingebaut habe. Das Gefühl am Hebel war wie vorher beim Vorbesitzer, deshalb habe ich mir nichts weiter dabei gedacht.

Ich beobachte das mit der Kupplung die nächten Tage uns gebe wider Updates.
Aber tendiere eher zur hydraulik kuplung und die händgsrts von den Bildern oben