Ich habe eine 650 SE aus 1996 übernommen, diese stand die letzten 7 Jahre ungenutzt herum.
Die vordere Bremse war komplett fest gebacken. Nachdem ich die Zylinder endlich mit Hilfe einer Fettpresse herausbekommen haben, sind mir Beschädigungen an einem der Zylinderbohrungen aufgefallen. Hauptsächlich auf dem Zylinderboden, aber auch leicht an der Zylinderwand. Kein Rost. Sieht für mich wie Werkzeugschaden aus.
Was meint ihr, ist das noch zu retten oder sollte ich lieber gleich einen neuen Bremssattel besorgen?
) was am Boden desselben zwar erstmal nicht gar so tragisch wäre...
