motoz tractionator rallz - erfahrungen

[DR500]

Bei wenig Druck muss man mit Reifenhaltern fahren.

[Bigfoot]

Jo 0,8bar ist wohl ein bisschen wenig...

Ich hatte den letztes Jahr drauf, für TET und Westalpen mit Gepäck zwischen 1,2 und 1,4 bar keine Probleme.
Nach Schlauchreparatur an Ort und Stelle wegen eingefahrenem Nagel auch anstandslos wieder übers Felgenhorn gesprungen, sogar ohne Flutschi. Das hängt erfahrungsgemäß aber sehr am Zustand der Felge, wenn die Beschichtung stellenweise ab und das Alu korrodiert ist gehts gleich sehr viel schwieriger.
Insgesamt brauchbarer Reifen, vor allem der Vorderreifen ist super - ziemlich gut auch auf der Straße, hält lange und fährt sich schön ab ohne schuppig zu werden oder übermäßig abgerundete Stollen oder so, nur der Hinterreifen verschleißt ziemlich schnell (bei mir nach ca 3tkm weg, nach 2tkm nicht mehr toll fürs Gelände).

Für die Seeker Raid jetzt im September hab ich mich auch für die Motoz entschieden (allerdings in der Kombi Rallz hinten, Desert HT vorn), mal sehen wie das wird

[fish_hg]

Hattest Du Probleme mit dem AX41

nein, hat aber deutlich weniger laufleistung. den hat alexandra gefahren.

Jo 0,8bar ist wohl ein bisschen wenig...

das würde ich auch sagen ...

Für die Seeker Raid jetzt im September hab ich mich auch für die Motoz entschieden (allerdings in der Kombi Rallz hinten, Desert HT vorn), mal sehen wie das wird

ich bin gespannt auf deinen bericht

[Stollenreiter]

nein, hat aber deutlich weniger laufleistung. den hat alexandra gefahren.

Ja dem AX41 kannst zusehen beim abschmelzen
Montage war auch übel. Der Reifen ist sehr hart, was ein Luftverlust erst nicht ersichtlich war und beim Hand-check nicht wirklich bemerkt das da so wenig Luft drin war
Dafür macht er ne hübsche Optik und wenn er etwas KM gefahren ist, geht der echt gut bei Schräglage.
Im Gelände kann er weniger als der Motoz, aber Straße sicherer als der Motoz
Denke für den Preis werde ich den nicht mehr kaufen.

Der Anakee Wild hat sich besser montieren lassen, war günstiger und auf der Straße und Gelände ebenbürtig mit dem AX41.
Bis jetzt mein "Liebling" und mal sehen wie lange der hält.

Aber der Motoz dessert kenn ich leider (noch) nicht.
Bin auch gespannt auf den Bericht

[FrankausKöln]

nein, hat aber deutlich weniger laufleistung. den hat alexandra gefahren.

Der Anakee Wild hat sich besser montieren lassen, war günstiger und auf der Straße und Gelände ebenbürtig mit dem AX41.
Bis jetzt mein "Liebling" und mal sehen wie lange der hält.

Aber der Motoz dessert kenn ich leider (noch) nicht.
Bin auch gespannt auf den Bericht

Fahre den Anakee Wild selber , bin aber unzufrieden mit den Reifen. Bei mir habe ich starkes Lenkerschlagen bei 120 bis 140 Km/h.

[Stollenreiter]

nein, hat aber deutlich weniger laufleistung. den hat alexandra gefahren.

Der Anakee Wild hat sich besser montieren lassen, war günstiger und auf der Straße und Gelände ebenbürtig mit dem AX41.
Bis jetzt mein "Liebling" und mal sehen wie lange der hält.

Aber der Motoz dessert kenn ich leider (noch) nicht.
Bin auch gespannt auf den Bericht

Fahre den Anakee Wild selber , bin aber unzufrieden mit den Reifen. Bei mir habe ich starkes Lenkerschlagen bei 120 bis 140 Km/h.

Über 120 fahre ich selten,daher kann ich da nicht wirklich mitreden.
Aber ich hatte auch andere Marken und Profile gedahren,da gab es ein Lenkerflattern schon bei 100 und da ist der Anakee wild und Ax41 echt super bei 120.
Den Motaz trau ich mir nicht Ü100