@ Ocki
bist wohl noch nie Zweitakter gefahren. Wenn ich meine alte MZ lange Kurzstrecke gefahren bin, qualmt der Auspuff durch die entstandenen Ablagerungen weiß. Nachts sieht das richtig toll aus, wenn dazu noch glühende Rußpartikel aus dem Auspuff schießen.

Richtig ist, beim Zweitakter entsteht ...

Hi,

ich tippe auch auf zu fett eingestellt.
wenn das Rußen direkt vielleicht nicht auffällt, setzt es sich in den Endtöpfen ab und erzeugt nach längerem Fahren, wenn die Töpfe ordentlich heiß werden einen netten weißen Qualm. Beim Schalten magerst du ja das Gemisch ab dadurch, dass du Gas wegnimmst ...

Für mich macht es einen Sinn.

Da die Übersetzung Hinterrad -> Primärtrieb -> Anlasser sehr groß ist, kann es leicht sein den Anlasser in Fahrtrichtung mitzunehmen(Falls der Anlasserfreilauf zerschrabbelt <- FACHAUSDRUCK :-) ist).
Andersrum geht der Anlasser mit hoher Drehzahl aber niedriger ...

Hi,

meine DR650 RSE will mal wieder nicht.
nachdem die Anlasser Rutschkupplung erfolgreich mit einer Unterlegscheibe mehr Druck bekommen hat und eine Weile gefahren ist, hat sich vermutlich der Anlasserfreilauf zerlegt.

Effekt:
Ich höre den Anlasser drehen, den Motor aber nicht.
Ich versuche ...

Danke für die Antworten...

habe mittlerweile den Anlasser geprüft.

Widerstände in der Norm und läuft super.

Also schau ich mir den Drehmomentbegrenzer mal genau an.
wenns gar nichts wird poste ich mal bilder vom Freilauf und dem Drehmo.

-------------- Nochmal, da es bisher untergegangen ist ----------------

Hi,
mein Anlasser hat heute morgen angefangen zu heulen.
(Keine Tränen nur die Geräusche)
Der Motor dreht auch nicht mit.

Anlasser habe ich ausgebaut, wobei natürlich mein Auspuff zu Staub zerfallen ist Sad .
Die Zähne auf der ...

Hi,

mein Anlasser hat heute morgen angefangen zu heulen.
(Keine Tränen nur die Geräusche)
Der Motor dreht auch nicht mit.


Anlasser habe ich ausgebaut, wobei natürlich mein Auspuff zu Staub zerfallen ist :-( .
Die Zähne auf der Anlasserwelle sind alle tip top. Das Schleiflager im Anlassergehäuse ...

@ Hacky
ne, war schon Euro gerade zur Umstellung an der Autobahn in Deutschland

bis 50tkm Laufleistung um die 5l, so bei 380km kam die Reserve beim 20l Tank.
Jetzt mit 70tkm zwi. 6 und 7 Liter.

650 RSE SP43B

Hi,
super Mängelliste aufschreiben.....
DR 650 RSE SP43B.

Begin der Zeitrechnung 31tkm nach 0 des Jahres 1992.
(Vorbesitzer hat bis zu seiner cronischen Sehnenscheidenentzündung geputz und Scheckheft pflegen lassen, danke nochmal dafür)

42tkm Kupplung komplett, neu
45tkm Motor begint zu rasseln ...

na Benzin normal,
was die einem anderswo andrehen weiss man nicht so recht.
Der Benzinkocher hustete schon gelegenlich, die die DR fuhr aber noch.

und nun noch was von der guten alten Zeit.
Damals konnte man sich noch ohne Pippi inne Augen an der Tanke fotografieren. Habs aufm alten Tourfoto ...

Hallöle,

tja die Passgenauigkeit der Originalteile sind eher bescheiden.
Bin zum freundlichen Susihändler gefahren und er gibt zu einem stolzen Preis ein Teil mit den Worten:
"Is jetz allet eens bei die kleene DR, musste mal was wegschneiden."
Netterweise lag auch ne Art Anleitung dabei aber mit ...

Zum Thema Gepäcksystemeigenbau.

So kann mans übertreiben:
http://www.umtragen.de/transe.jpg

Geländetauglichkeit der Transe gegen 0 geschraubt trotz versierten Fahrers. Übles Lenkerflattern über 130 Km/h.
Dafür tolle Rückenlehne, Akrobatik beim aufsitzen und vom Kilotopf Bautzener Sempf bis zu ...

Zum klappern.
Meine DR hat sich hier offenbar der Mehrheit angeschlossen und klappert aus allen ecken.
Es ist echt hart wenn man gemütlich um den Gardasee fährt, Tunnel Kurven und noch mehr Tunnel.
Nur um sich die Frage anzuhören ob man nicht mal mit mehr Absatnd fahren könnte. Mein Kumpel
könne ...