Servus BJ,

zum trinken während längeren Touren benutze ich einen kleinen Trinkrucksack vom MTB.
Alternativ hab ich in I und F die Trinkschlauchsysteme für die PET-Flaschen gesehen, den schraubst auf ne PET und legst diese in den TR, den Schlauch zum RV raus dann kannst während der Fahrt dran ...

Servus,

google mal unter GIVI Monolock Adapterplatte

Servus,
schon mal die Nockenwelle und Ventile kontrolliert?
Wolfgang, Easy, hat da vor kurzem ein paar Bilder eingestellt, bei der Maschine fühlte sich das genauso an.

Servus DrDr,

der Vorteil resultiert aus der direkten Verbindung mit dickeren Kabeln zwischen Lampe und Batterie. Hier herrscht dadurch weniger Spannungsabfall. Du schaltest über die unterdimensionierten Originalkabel nur noch den Relaiskontakt, der die Verbindung für die neue dicke Lichtleitung ...

Servus,

Du willst nen Blick in die Glaskugel?
da gibt es so unendlich viele Möglichkeiten und Unwägbarkeiten.

was nennst Du einen Vielfahrer?
achtest Du penibel auf den Ölstand,
fährst Du deine Kiste immer schön warm vor dem Hahn aufreissen?
Fährst Du Einzylinderkonform?
hälst Du die ...

...oder die Brücke

Servus Dennis,

aus meinem Fahrzeugschein hab ich das B, habe hier zwar schon einiges gelesen aber bin noch nicht auf dieses Detail der Landeszuordnung gestoßen,

außerdem werden hier das ein oder andere Mal Teile oder Maschinen mit der Zusatzbezeichnung B angeboten.


Danke für den Hinweis und den ...

Servus Leute,

habe seit Montag meine DR650 " B " Bj04/1993 und wollte mir ein Werkstatthandbuch besorgen, finde zur Zeit aber nur das hier:
DR 650 R / S 1992 Reparaturanleitung Werkstatthandbuch

bei den DR-Typen nebenan wird das Baujahr 1992/1993 mit DR650 R bezeichnet :shock: wie die erste DR650 ...

Servus,

auf der Louis Scottoiler Bedienungsanleitungsseite steht auch, daß ein passender Anschluß Teil 5 oder 6 für eben diesen Fall - Loch in Ansaugstutzen - dem Kit beigelegt ist:

http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/anl/10003168.pdf

Gruß,
Tom

Servus,

damit stellst Du die Vorspannung der Gabel und damit auch den Negativfedederweg der Gabel fein ein. Abzustimmen auf dein Fahrfertiges Gewicht und das der Maschine.

Deshalb fährt der Kollege manche Gabel eventuell mit 0,0 bar, da stimmt die Federrate :wink:

hier noch ein Link zu einem ...